「幸谷駅」の版間の差分
| 55行目: | 55行目: | ||
== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
||
[[2015年]]（[[平成]]27年）度の一日平均乗車人員は2,246人である<ref>[http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/index.html 千葉県統計年鑑]</ref>。 |
[[2015年]]（[[平成]]27年）度の一日平均乗車人員は2,246人である<ref>[http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/index.html 千葉県統計年鑑]</ref>。 |
||
近年は減少傾向にあり、特に[[2005年]]から[[2006年]]にかけては[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス]]開業の影響で大きく落ち込んでいる。しかし当駅以上に[[馬橋駅|馬橋]]、[[流山駅|流山]]両駅の減少幅が大きかった結果、流鉄6駅の中では最も利用客数が多い駅となった。 |
近年は減少傾向にあり、特に[[2005年]]から[[2006年]]にかけては[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス]]開業の影響で大きく落ち込んでいる。しかし当駅以上に[[馬橋駅|馬橋]]、[[流山駅|流山]]両駅の減少幅が大きかった結果、流鉄6駅の中では最も利用客数が多い駅となった。 |
||
2020年2月15日 (土) 16:23時点における版
| 幸谷駅 | |
|---|---|
.jpg) | |
|
こうや Kōya | |
|
◄RN1 馬橋 (1.7 km) (1.1 km) 小金城趾 RN3► | |
 | |
| 所在地 | 千葉県松戸市新松戸 |
| 駅番号 | RN2 |
| 所属事業者 | 流鉄 |
| 所属路線 | ■流山線 |
| キロ程 | 1.7 km（馬橋起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,246人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）2月3日[2] |
| 乗換 |
JL25 JM15 新松戸駅（JR東日本） |
| 備考 | 1982年 現在地に移設[3] |
幸谷駅（こうやえき）は、千葉県松戸市新松戸にある、流鉄流山線の駅である。駅番号はRN2。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の新松戸駅とは、同一地点の別構内にある乗換駅となっている[4]。
歴史
%E3%83%BBs9-3.jpg)
当駅の所在地は松戸市新松戸であるが、開業当時はまだ区画整理事業が行われておらず当時の地名である「幸谷」を冠した。対してJR新松戸駅の所在地は松戸市幸谷であり、両駅の地名と駅名が逆転している。なお、幸谷地区自体はJR常磐線よりも東側に位置する。新松戸の地名は1966年に認可された「新松戸第一区画整理事業」（現在の新松戸1 - 2丁目）、1970年に認可された「新松戸中央土地区画整理事業」（現在の新松戸3 - 7丁目）に由来する。
駅構造
単式1面1線ホームの地上駅。駅舎は集合住宅「流鉄カーサ新松戸」の一階にある[1]。旅客部分は、切符売り場など事務室前の小さなコンコースと改札口、ホームのみ。
-
踏切より流山駅方面を望む（2007年12月9日） -
駅ホーム（2013年3月27日）
利用状況
2015年（平成27年）度の一日平均乗車人員は2,246人である[5]。
近年は減少傾向にあり、特に2005年から2006年にかけてはつくばエクスプレス開業の影響で大きく落ち込んでいる。しかし当駅以上に馬橋、流山両駅の減少幅が大きかった結果、流鉄6駅の中では最も利用客数が多い駅となった。
近年の1日平均乗車人員は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 3,475 |
| 1991年 | 3,626 |
| 1992年 | 3,731 |
| 1993年 | 4,015 |
| 1994年 | 4,029 |
| 1995年 | 4,034 |
| 1996年 | 3,996 |
| 1997年 | 3,869 |
| 1998年 | 3,893 |
| 1999年 | 3,796 |
| 2000年 | 3,760 |
| 2001年 | 3,717 |
| 2002年 | 3,704 |
| 2003年 | 3,661 |
| 2004年 | 3,571 |
| 2005年 | 3,082 |
| 2006年 | 2,637 |
| 2007年 | 2,523 |
| 2008年 | 2,418 |
| 2009年 | 2,338 |
| 2010年 | 2,226 |
| 2011年 | 2,169 |
| 2012年 | 2,203 |
| 2013年 | 2,213 |
| 2014年 | 2,194 |
| 2015年 | 2,246 |
駅周辺
大規模新興住宅地「新松戸」の東端部に位置する。駅周辺は「幸谷駅前」というよりも「新松戸駅前」として商店やマンション、雑居ビルが林立する。当駅近傍は沿線で最も変化が著しい。
JR新松戸駅へ行くには、踏切を渡り武蔵野線の高架下を進むとたどり着く。そのため、事実上屋根付きとなっている。途中にはパオという名称の公衆トイレ、あかりのボックスという名称の赤色鳥居調鉄骨のオブジェがある。
- 新松戸駅（東日本旅客鉄道）
- 松戸市役所新松戸支所
- 新松戸駅前郵便局
- 新松戸中央総合病院
- 松戸社会保険事務所
- 流通経済大学新松戸キャンパス
- 明生情報ビジネス専門学校
- 松戸市立新松戸南中学校
- 松戸市立馬橋北小学校
- イオンフードスタイル新松戸店（旧ダイエー新松戸店）
- 生活クラブ生活協同組合千葉 新松戸デポー
- 業務スーパー 新松戸店
- ハローマート 新松戸店
- アコレ 新松戸3丁目店
- マツモトキヨシ本社
- 関さんの森
- 幸谷観音
バス路線
駅前にはバスロータリーなどはなく、バス乗り場は当駅を出て右手（JR新松戸駅側）にあり、タクシー乗り場は当駅との間にある。
バス路線については新松戸駅#バス路線を参照のこと。
隣の駅
脚注
- ^ a b 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 24頁
- ^ a b 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 26頁
- ^ a b 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 27頁
- ^ 当駅⇔新松戸駅は駅情報に接続交通機関として掲載されている。
- ^ 千葉県統計年鑑
参考文献
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日。
