「宿毛駅」の版間の差分

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== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
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相対式2面2線の高架ホーム（[[頭端式ホーム|頭端式]]構造）を持ち、[[夜間滞泊]]が設定されている（ただし特急列車は中村駅まで回送される）。[[中村駅]]方面からのレールの終点には車止めが置かれ、その先に位置する2本のホームの連結部に駅舎1階と連絡する[[階段]]及び[[エレベーター]]が設置されている。すなわち当駅より西方の城辺（[[愛媛県]][[南宇和郡]][[愛南町]]）・[[宇和島駅|宇和島]]方面への線路延長を前提としない構造であるため、延長するには頭端部分を撤去しなければならない。[[みどりの窓口]]設置駅である。
相対式2面2線の高架ホーム（[[頭端式ホーム|頭端式]]構造）を持ち、[[夜間滞泊]]が設定されている（ただし特急列車は中村駅まで回送される）。[[中村駅]]方面からのレールの終点には車止めが置かれ、その先に位置する2本のホームの連結部に駅舎1階と連絡する[[階段]]及び[[エレベーター]]が設置されている。すなわち当駅より西方の城辺（[[愛媛県]][[南宇和郡]][[愛南町]]）・[[宇和島駅|宇和島]]方面への線路延長を前提としない構造であるため、延長するには頭端部分を撤去しなければならない。[[みどりの窓口]]設置駅である。


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== 駅周辺 ==
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=== バス乗降場 ===
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[[高知西南交通]]と[[宇和島自動車]]が使用している。片島岸壁・[[四万十市|中村]]・[[足摺岬]]・[[土佐清水市|土佐清水]]・[[宇和島市|宇和島]]方面への路線がある。
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:高速バスは神戸・大阪・京都方面行「[[しまんとブルーライナー]]」、[[繁忙期]]期間に限り[[新宿]]行の夜行[[高速バス]]「[[しまんとエクスプレス]]」号が乗り入れる。

=== 南口 ===
=== 南口 ===
* [[ベスト電器]]宿毛店
:駅南口を出てすぐのところにある、高知県内にある同社フランチャイズ店5店舗のうちの一つ。駅舎が表通りからやや奥まった位置にあるため、駅に出入りする[[自家用車]]や[[タクシー]]などにとっては、同店がランドマークとなっている。
* [[四国銀行]] 宿毛支店
* [[しまむら|ファッションセンターしまむら]] 宿毛店
* [[松田川]]
* [[松田川]]
* [[高知県道354号片島港線|県道354号]]
* [[高知県道354号片島港線|県道354号]]
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=== 北口 ===
=== 北口 ===
* [[幡多信用金庫]] 宿毛西支店
* [[高知新聞社]] 宿毛支局
* 宿毛市立中央幼稚園
* 宿毛市立中央幼稚園
* 宿毛貝塚
* 宿毛貝塚
* [[高知県道・愛媛県道7号宿毛城辺線|県道7号]]
* [[高知県道・愛媛県道7号宿毛城辺線|県道7号]]
* [[国道56号]]
* [[国道56号]]
[[ファイル:Sukumo-Station-square-rotary.jpg|thumb|220px|バス乗降場]]

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=== バス乗降場 ===
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[[高知西南交通]]と[[宇和島自動車]]が使用している。片島岸壁・[[四万十市|中村]]・[[足摺岬]]・[[土佐清水市|土佐清水]]・[[宇和島市|宇和島]]方面への路線がある。
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:高速バスは神戸・大阪・京都方面行「[[しまんとブルーライナー]]」、[[繁忙期]]期間に限り[[新宿]]行の夜行[[高速バス]]「[[しまんとエクスプレス]]」号が乗り入れる。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
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** [[10月28日]] - 駅舎復旧工事完成。駅舎の屋根は平形に。
** [[10月28日]] - 駅舎復旧工事完成。駅舎の屋根は平形に。
** [[11月1日]] - 営業再開。同時に宿毛線全線で営業運転を再開<ref>{{Cite web|date=2005-10-31|url=http://www.47news.jp/CN/200510/CN2005103101001968.html|title=8カ月ぶりに全面再開 くろしお鉄道、宿毛駅完成 - 47NEWS|publisher=全国新聞ネット|accessdate=2011-07-26}}</ref>。
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== ギャラリー ==
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File:Sukumo-Station-Ticket office-20120519.jpg|改札口
File:Sukumo-Station-wicket-20120519.jpg|改札口周辺
File:Sukumo-Station Tourist information center-20120519.jpg|観光案内所
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File:Sukumo-station-Platform-20120519.jpg|ホーム
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== 発車メロディ ==
== 発車メロディ ==

2012年8月24日 (金) 16:18時点における版

宿毛駅
駅舎（南口）と駅前広場
すくも
Sukumo
◄TK46 東宿毛 (1.4km)
所在地 高知県宿毛市駅前町一丁目
北緯32度55分57.25秒 東経132度42分47.95秒 / 北緯32.9325694度 東経132.7133194度 / 32.9325694; 132.7133194
駅番号 ○TK47
所属事業者 土佐くろしお鉄道
所属路線 宿毛線
キロ程 23.6km（中村起点）
岡山から318.0km
高松から298.0 km
電報略号 スク
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
開業年月日 1997年（平成9年）10月1日
備考 有人駅
テンプレートを表示

宿毛駅（すくもえき）は、高知県宿毛市駅前町一丁目にある土佐くろしお鉄道宿毛線の駅で、同線の終着駅である（ただし書類上は起点駅）。駅番号はTK47。四国最南端かつ高知県最西端の駅である。

駅構造

  • 構内
    構内
  • 改札口
    改札口

相対式2面2線の高架ホーム（頭端式構造）を持ち、夜間滞泊が設定されている（ただし特急列車は中村駅まで回送される）。中村駅方面からのレールの終点には車止めが置かれ、その先に位置する2本のホームの連結部に駅舎1階と連絡する階段及びエレベーターが設置されている。すなわち当駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島方面への線路延長を前提としない構造であるため、延長するには頭端部分を撤去しなければならない。みどりの窓口設置駅である。

のりば
1 宿毛線 中村・窪川・高知・高松・岡山方面
2 宿毛線 中村・窪川・高知・高松・岡山方面

駅の位置

当初、現在の東宿毛駅を宿毛市の中心駅として予定し、愛媛県側への延伸も考慮した中間駅として計画されていた。ところが建設時に宿毛駅は市の中心部から西方に約1km程離れた現在の位置へと変更された。 人口分布から見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。 市中心部へは、隣接の東宿毛駅が近いが、当駅開業後周辺がにわかに発展し始め、逆に今までの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。

駅周辺

バス乗降場

バス乗降場

高知西南交通と宇和島自動車が使用している。片島岸壁・中村・足摺岬・土佐清水・宇和島方面への路線がある。

高速バスは神戸・大阪・京都方面行「しまんとブルーライナー」、繁忙期期間に限り新宿行の夜行高速バス「しまんとエクスプレス」号が乗り入れる。

南口

北口

歴史

事故前の駅舎（2004年4月）
  • 1997年（平成9年）10月1日 - 開業。駅舎は波形の屋根が特徴。
  • 2005年（平成17年）3月2日 - 岡山発宿毛行特急「南風17号」が車止めを乗り越えて駅舎の壁に衝突する事故が発生し、宿毛線が全線不通になった。詳細は土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故を参照。
    • 4月7日 - 東宿毛～中村間で普通列車のみ営業運転再開。宿毛～東宿毛間はバスによる代行輸送。
    • 宿毛駅構内の線路が使用可能になり、列車は宿毛～中村間で運転再開していたが、当駅の改札がまだ使用不能なため、宿毛～東宿毛間は回送扱いで運転されていた。
    • 6月13日 - 東宿毛～中村間で特急列車営業運転再開。宿毛～東宿毛間は回送扱い。
    • 8月22日 - 駅舎復旧工事が本格的に着工。
    • 10月28日 - 駅舎復旧工事完成。駅舎の屋根は平形に。
    • 11月1日 - 営業再開。同時に宿毛線全線で営業運転を再開[1]。

発車メロディ

この駅の発車メロディはかつてJR東日本府中本町駅で使用されていたものと同じ曲を使用している（ちなみに同じ土佐くろしお鉄道の阿佐線では後免駅を除いてこの曲が接近メロディとして使われている）。

隣の駅

土佐くろしお鉄道
宿毛線
東宿毛駅 (TK46) - 宿毛駅 (TK47)

脚注

  1. ^ “8カ月ぶりに全面再開 くろしお鉄道、宿毛駅完成 - 47NEWS”. 全国新聞ネット (2005年10月31日). 2011年7月26日閲覧。

関連項目

外部リンク

 
土佐くろしお鉄道 中村線・宿毛線（四万十くろしおライン）
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