「デ・ハビランド ジプシー・メジャー」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m del moved |
m dab |
||
| 9行目: | 9行目: | ||
|manufacturer=[[デ・ハビランド・エンジン・カンパニー]] |
|manufacturer=[[デ・ハビランド・エンジン・カンパニー]] |
||
|first run=1932 |
|first run=1932 |
||
|major applications=[[デハビランド DH.82 タイガー・モス]] |
|major applications=[[デ・ハビランド DH.82 タイガー・モス]] |
||
|number built = 14,615 |
|number built = 14,615 |
||
|program cost = |
|program cost = |
||
| 19行目: | 19行目: | ||
|} |
|} |
||
'''ジプシー・メジャー''' (Gipsy Major)、または'''ジプシー IIIA'''は、[[デハビランド]]社が開発した空冷式[[直列4気筒]][[エンジン]]。[[1930年代]]に[[デハビランド DH.82 タイガー・モス]]など軽飛行機向けのエンジンに使用された。 |
'''ジプシー・メジャー''' (Gipsy Major)、または'''ジプシー IIIA'''は、[[デ・ハビランド・エアクラフト|デ・ハビランド]]社が開発した空冷式[[直列4気筒]][[エンジン]]。[[1930年代]]に[[デ・ハビランド DH.82 タイガー・モス]]など軽飛行機向けのエンジンに使用された。 |
||
[[1932年]]にロールアウトして以来、ジプシ・メジャーは派生型を含めて14,615基が生産された。[[第二次世界大戦]]時はイタリアにおいて[[アルファ・ロメオ]] 110の名称で[[ライセンス生産]]された。 |
[[1932年]]にロールアウトして以来、ジプシ・メジャーは派生型を含めて14,615基が生産された。[[第二次世界大戦]]時はイタリアにおいて[[アルファ・ロメオ]] 110の名称で[[ライセンス生産]]された。 |
||
2009年3月20日 (金) 14:41時点における版
ジプシー・メジャー (Gipsy Major)、またはジプシー IIIAは、デ・ハビランド社が開発した空冷式直列4気筒エンジン。1930年代にデ・ハビランド DH.82 タイガー・モスなど軽飛行機向けのエンジンに使用された。
1932年にロールアウトして以来、ジプシ・メジャーは派生型を含めて14,615基が生産された。第二次世界大戦時はイタリアにおいてアルファ・ロメオ 110の名称でライセンス生産された。
仕様 (Gipsy Major I)
データは Jane's[1]から引用
 | Template:レシプロエンジン仕様を使用して下さい。 |
関連項目
出典
脚注
- ^ Jane's 1989, p. 276-277
参考文献
- Bransom, Alan. The Tiger Moth Story, Fourth Edition. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1991. ISBN 0-906393-19-1.
- Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
外部リンク
| このページが一覧であれば、以下の表示を行うテンプレートTemplate:航空の一覧を使用して下さい。エンジン、航空機などの個別のページには使用しないで下さい。 |
 | この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。 |