龍仁軽電鉄Y100系電車
| 龍仁軽電鉄Y100系電車 | |
|---|---|
 Y100系電車 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | ボンバルディア・トランスポーテーション |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 1両 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流750V（第三軌条方式） |
| 最高運転速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 起動加速度 | 4.8 km/h/s |
| 減速度（常用） | 3.6 km/h/s |
| 減速度（非常） | 5.1 km/h/s |
| 車両定員 | 133人 |
| 全幅 | 3,200 mm |
| 車輪径 | 660 mm |
| 主電動機 | 三相リニア誘導電動機 |
| 歯車比 | なし |
| 制御装置 | 東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御 |
龍仁軽電鉄Y100系電車（よんいんけいでんてつ わい100けいでんしゃ）は、龍仁軽電鉄が保有する電車。
概要[編集]
龍仁軽電鉄開業に合わせ、ボンバルディア・トランスポーテーションで30編成が製造された。車両は、INNOVIA ART Mark IIシリーズとなっており、アメリカのエアトレインJFK用の車両やバンクーバーのスカイトレイン用の車両と同型となっているが、エアトレインJFKの車両とは車幅も編成も完全同一となっている。
編成[編集]
Y101編成～Y130編成までが在籍しており、すべて2008年製造。
関連項目[編集]
- エアトレインJFK・バンクーバー・スカイトレイン・北京地下鉄QKZ5型電車：Y100系と同じくINNOVIA ART Mark IIシリーズを採用した鉄道車両。