駒ヶ林駅

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駒ヶ林駅
駒ヶ林駅と六間道商店街
駒ヶ林駅と六間道商店街
こまがばやし - Komagabayashi
(三国志のまち)
K08 苅藻 (0.8km)
(0.6km) 新長田 K10
所在地 神戸市長田区駒ヶ林町一丁目
駅番号  K09 
所属事業者 神戸市交通局
所属路線 海岸線
キロ程 7.3km(三宮・花時計前起点)
駅構造 地下駅
ホーム 島式1面2線
乗車人員
-統計年度-
1,056人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 2001年平成13年)7月7日

駒ヶ林駅(こまがばやしえき)は、神戸市長田区にある神戸市営地下鉄海岸線である。駅番号はK09

KOBE三国志ガーデンの最寄り駅のため、副駅名として「三国志のまち」と呼称しているほか、駅名版下広告も掲出されている。

また、駅イメージテーマは「漁港、海への道」である。

歴史[編集]

  • 2001年(平成13年)7月7日 : 開業する。
  • 2011年(平成23年)4月 : この年度より2年間を期限として、駅名標下広告として「アグロガーデン前」が掲出される[1](以後、2014年度まで掲出を更新している[2])。

駅構造[編集]

1面2線の島式ホームを持つ地下駅である。

出入口とコンコースの間は長い連絡通路があり、9時から21時までの間は人が通るとセンサーが反応し、海をイメージした効果音(メロディ)が流れている。効果音のイメージは季節ごとに「波音とともに海鳥が飛び交う」(春・秋)、「潮騒が貝殻の風鈴を奏でる」(夏)、「波音とともに汽笛が響く」(冬)とされ、異なるものが各2種類用意されている。[3]

のりば[編集]

1 海岸線 三宮・花時計前方面
2 海岸線 新長田行き

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は1,056人である[4]。海岸線の駅として、また神戸市営地下鉄の駅では最も乗車人員が少なく、日本の地下鉄の全路線全駅と比較しても最も乗車人員が少ない。

  • 2000年度に計画された、2005年度時点の予測乗車人員は4,494人で、海岸線の駅では最も乗車人員が少なくなるとされていた[5]。2012年現在でも乗車人員は計画時の約3割にも満たず、2006年度をピークにやや減少傾向にある。
  • 三宮駅からだと西神・山手線経由で6.8km 240円(2区)に対し、海岸線経由で7.3km 270円(3区)になる。

開業以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
2001年(平成13年) 686
2002年(平成14年) 839
2003年(平成15年) 915
2004年(平成16年) 1,097
2005年(平成17年) 2,255 1,187
2006年(平成18年) 1,230
2007年(平成19年) 1,193
2008年(平成20年) 1,142
2009年(平成21年) 1,052
2010年(平成22年) 1,067
2011年(平成23年) 1,071
2012年(平成24年) 1,056

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

神戸市営地下鉄
海岸線
苅藻駅 (K08) - 駒ヶ林駅 (K09) - 新長田駅 (K10)
  • 括弧内は駅番号を示す。

脚注[編集]

  1. ^ 平成23・24年度 市営地下鉄「駅名板下広告」の広告主の決定 - 神戸市(2011年3月25日付、2013年6月23日閲覧)
  2. ^ 平成25・26年度 市営地下鉄「駅名板下広告」公募結果 (PDF) - 神戸市(2013年3月22日付、同年6月23日閲覧)
  3. ^ 地下鉄海岸線 音サインシステム ♪♪ - 神戸市(2011年4月1日更新、2013年6月23日閲覧)
  4. ^ 神戸市:神戸市交通局 事業概要
  5. ^ 地下鉄海岸線事後評価 (PDF) - 神戸市、2007年3月
  6. ^ 平成24年度「区長のたるみっこレポート」(区長室へようこそ) - 神戸市垂水区(2013年3月31日更新、同年6月23日閲覧) ※「6月8日(金曜) 第10期 区民まちづくり会議 委員委嘱式」を参照。
  7. ^ 神戸市立地域人材支援センターとは - 神戸市立地域人材支援センター(NPOふたば、2013年6月23日閲覧)
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関連項目[編集]

外部リンク[編集]