谷津船橋インターチェンジ
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| 谷津船橋インターチェンジ | |
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| 所属路線 | E51 東関東自動車道 |
| IC番号 | 2-1 |
| 料金所番号 | 03-017 |
| 本線標識の表記 |
  船橋 習志野 |
| 起点からの距離 | 5.5 km（高谷JCT起点） |
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◄湾岸市川IC (4.5 km) (2.4 km) 湾岸習志野IC► | |
| 接続する一般道 |
国道357号 |
| 供用開始日 | 2013年9月20日 |
| 通行台数 | X台/日 |
| 所在地 |
〒275-0026 千葉県習志野市谷津 |
| 備考 | 東京方面出入口のみのハーフIC |
谷津船橋インターチェンジ（やつふなばしインターチェンジ）は、千葉県習志野市谷津にある、東関東自動車道のインターチェンジ（地域活性化インターチェンジ）である。東京方面のみへのハーフインターチェンジである。名称には「船橋」が付くが所在地は船橋市ではなく習志野市谷津である。なお、建設当初の仮称は「湾岸船橋（わんがんふなばし）インターチェンジ」であった。
歴史
[編集]当インターチェンジの西にある若松交差点は、かつては変則的な形状により千葉県内有数の渋滞箇所となっており、国道357号の2006年の渋滞損失時間は千葉県内ワースト3位だった。この渋滞解消に向けて、千葉県道8号船橋我孫子線の拡幅・若松交差点の形状変更・谷津船橋インターチェンジ整備が千葉県と東日本高速道路により一体的に進められた[1]。
周辺
[編集]接続道路
[編集]- 直接接続
- E51東関東自動車道 (2-1番)
- 国道357号
- 国道357号と千葉県道15号千葉船橋海浜線を結ぶ市道 - 出口の場合は東関東自動車道を潜るトンネルで市道に出ることが可。入口の場合はトンネルは無く国道357号西行きとの平面交差を通過する必要がある。
- 間接接続
料金所
[編集]- 入口 - 1ヶ所、2レーン
- 出口 - 1ヶ所、2レーン
隣
[編集]脚注
[編集]- ^ “国道357号若松交差点の通行が便利になります 〜 船橋・習志野地区の渋滞解消に向けて 〜” (PDF). 国土交通省関東地方整備局. 国土交通省関東地方整備局 (2010年2月26日). 2019年3月23日閲覧。
- ^ “東関東自動車道 谷津船橋（やつふなばし）インターチェンジが開通します!”. NEXCO東日本. 東日本高速道路 (2013年8月6日). 2019年3月23日閲覧。
- ^ “東関東自動車道：谷津船橋IC開通”. 毎日新聞. (2013年9月20日). オリジナルの2013年9月20日時点におけるアーカイブ。 2013年9月20日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 東関東自動車道水戸線 （湾岸船橋IC）に関する工事の内容 - 東日本高速道路株式会社
- 国道357号 東京湾岸道路（千葉県区間） / 湾岸千葉地区改良 - 国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
- 谷津船橋インターチェンジ整備に伴う経済効果調査業務報告書 - 船橋市（2016年2月20日更新、2016年5月29日閲覧）
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