茨城県道156号亀作石名坂線
| 一般県道 | |
|---|---|
    | |
| 茨城県道156号亀作石名坂線 | |
| 総延長 | 5.693 km |
| 実延長 | 5.693 km |
| 制定年 | 1959年10月14日 |
| 起点 | 茨城県常陸太田市 |
| 終点 | 茨城県日立市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道6号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
_in_Omori-cho,Hitachiota_city.JPG)
常陸太田市大森町（2014年4月）
茨城県道156号亀作石名坂線（いばらきけんどう156ごう かめざくいしなざかせん）は、茨城県常陸太田市から日立市を結ぶ県道である。
路線概要
[編集]- 起点：茨城県常陸太田市亀作町（茨城県道61号日立笠間線交点）[1]
- 終点：茨城県日立市石名坂町1丁目（国道6号交点）
- 総延長：5.693 km[2]
- 重用延長：なし[2]
- 未供用延長：なし[2]
- 実延長：5.693 km[2]
- 自動車交通不能区間延長[注釈 1]：なし[2]
歴史
[編集]1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として常陸太田市亀作町を起点とし、日立市石名坂町を終点とする区間を本路線とする県道亀作石名坂線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号156となり現在に至る。
年表
[編集]- 1930年（昭和5年）2月12日：現在の路線の前身にあたる里野宮久慈線が路線認定される。
- 1959年（昭和34年）10月14日
- 1964年（昭和39年）1月：国道6号石名坂バイパスが供用し、旧道の一部が編入される。
- 1966年（昭和41年）9月12日：日立市石名坂町作田 - 石名坂町安良屋の旧一般国道6号線の一部117.2 mを県道の区域に編入[4]。
- 1968年（昭和43年）5月13日：常陸太田市真弓町鞍懸山 - 同町字諏訪下（1.434 km）を線形改良[5]。
- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号193から現在の番号（整理番号156）に変更される[6]。
地理
[編集]通過する自治体
[編集]- 茨城県
- 常陸太田市 - 日立市
交差している道路
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
出典
[編集]- ^ a b 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 10
- ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和41年9月12日 茨城県告示第1186・1192号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5434号: pp. pp. 7, 9, (1966年9月12日)
- ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和43年5月13日 茨城県告示第554・556号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5605号: pp. pp. 10–11, (1968年5月13日)
- ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)
参考文献
[編集]- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。
関連項目
[編集]| 主要地方道 |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般県道 |
| ||||||||||
| その他 | |||||||||||
 コモンズ・ カテゴリ | |||||||||||
