茨城県道211号高岡藤代線

一般県道
	茨城県道211号高岡藤代線
総延長	13.529 km
実延長	8.923 km
制定年	1959年10月14日
起点	茨城県つくばみらい市
終点	茨城県取手市
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茨城県道211号高岡藤代線（いばらきけんどう211ごうたかおかふじしろせん）は、茨城県つくばみらい市から取手市までを結ぶ一般県道である。

概要[編集]

起点：茨城県つくばみらい市高岡（茨城県道3号つくば野田線交点）^[1]
終点：茨城県取手市浜田（茨城県道210号谷田部藤代線交点）^[1]
総延長：13.529 km^[2]
重用延長：4.606 km^[2]
未供用延長：なし^[2]
実延長：8.923 km^[2]
自動車交通不能区間延長^{[注釈 1]}：なし^[2]

歴史[編集]

1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として筑波郡伊奈村（現、つくばみらい市）大字高岡を起点とし、北相馬郡藤代町（現、取手市）を終点とする区間を本路線とする県道高岡藤代線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号211となり現在に至る。

年表[編集]

1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である水海道竜ヶ崎線、谷田部取手線が路線認定される^[3]。
1959年（昭和34年）10月14日：
- 現在の路線が路線認定される（図面対照番号222）^[4]。
- 道路の区域は、筑波郡伊奈村大字高岡の県道谷田部守谷線（現在の県道つくば野田線にあたる）分岐から北相馬郡藤代町大字浜田の県道谷田部藤代線交点までと決定する^[1]。
1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項^{[注釈 2]}に基づく指定（路線対象番号222 高岡藤代線：谷田部守谷線分岐点 - 国道6号線交点）を受ける^[5]。
1995年（平成7年）3月30日：整理番号278から現在の番号（整理番号211）に変更される^[6]。
1998年（平成10年）3月9日：筑波郡伊奈町足高から北相馬郡藤代町浜田（藤代紫水高付近）までバイパス新設（1.13 km）する道路区域が決定する^[7]。
2000年（平成12年）
- 1月31日：伊奈町大字狸穴 - 大字南太田のバイパス道路の一部（3.13km）を新設する道路区域が決定する^[8]。
- 4月20日：筑波郡伊奈町大字板橋（東板橋交差点） - 大字南太田（ワープステーション江戸付近）のバイパス道路（約1.8km）を暫定2車線にて供用開始^[9]。
2023年（令和5年）3月30日：つくばみらい市板橋 - つくばみらい市福原の区間のうち、延長329 mの区域を編入^[10]。

路線状況[編集]

道路法の規定に基づき、以下の区間は緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に新たに電柱を建てることが制限されている。

（株）飯田商事運輸高岡倉庫 - つくばみらい市高岡（県道取手つくば線交差）^[11]

重複区間[編集]

茨城県道19号取手つくば線（つくばみらい市高岡 - 同市福原：約4.6km）
茨城県道19号取手つくば線（つくばみらい市狸穴 - 同市南太田：約1.8km）※バイパス

道路施設[編集]

新橋（前原排水路、つくばみらい市伊丹）
出口橋（古通用水路、取手市浜田）

地理[編集]

通過する自治体[編集]

つくばみらい市 - 取手市

交差する道路[編集]

茨城県道3号つくば野田線（起点）
茨城県道19号取手つくば線（つくばみらい市高岡、同市福原、つくばみらい市南太田）
茨城県道46号野田牛久線（つくばみらい市南太田）
茨城県道210号谷田部藤代線（終点）

近隣の施設[編集]

ワープステーション江戸（つくばみらい市南太田）

脚注[編集]

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注釈[編集]

^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
^ 市街地を形成している区域（以下「市街地区域」という。）内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員（歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満）のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル）を減じたものとする。以下同じ。）から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。

出典[編集]

^ ^a ^b ^c 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 13
^ 茨城県報　第七百七十九号　大正九年四月一日 - 茨城県告示第百四十七号より
^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
^ 「路線の指定（昭和39年7月3日茨城県告示第1006号） (PDF)」『茨城県報』第5170号、茨城県、2–3頁、1964年7月3日。
^ 「県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日茨城県告示第436号） (PDF)」『茨城県報』第637号、8–12頁、1995年3月30日。
^ 「道路の区域の変更（平成10年3月9日茨城県告示第242号） (PDF)」『茨城県報』第938号、8–9頁。
^ 「道路の区域の変更（平成12年1月31日茨城県告示第107号） (PDF)」『茨城県報』第1130号、茨城県、3-4頁、2000年1月31日。
^ 「道路の供用の開始（平成12年4月17日茨城県告示第524号） (PDF)」『茨城県報』第1152号、茨城県、15頁、2000年4月17日。
^ 「道路の区域の変更（令和5年3月30日茨城県告示第411号）」『茨城県報』第395号、茨城県、68頁、2023年3月30日。
^ 「道路の占用を制限する区域の指定（令和5年3月16日茨城県告示第301号）」『茨城県報』第391号、17–20頁、2023年3月16日。

参考文献[編集]

茨城県土木部『茨城県道路現況調書令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。