翁島駅

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翁島駅
駅舎(2022年9月)
おきなしま
Okinashima
猪苗代 (4.4 km)
(10.1 km) 磐梯町*
地図
福島県耶麻郡猪苗代町大字磐根中2477[1]
北緯37度33分10.08秒 東経140度3分15.37秒 / 北緯37.5528000度 東経140.0542694度 / 37.5528000; 140.0542694座標: 北緯37度33分10.08秒 東経140度3分15.37秒 / 北緯37.5528000度 東経140.0542694度 / 37.5528000; 140.0542694
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 磐越西線
キロ程 41.1 km(郡山起点)
電報略号 オナ←ヲナ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[2]
乗車人員
-統計年度-
27人/日(降車客含まず)
-2004年-
開業年月日 1899年明治32年)7月15日[1][3]
備考 無人駅[2]
* この間に更科信号場 有(当駅から4.5 km先)。
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翁島駅(おきなしまえき)は、福島県耶麻郡猪苗代町大字磐根中いわねなかにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線である[1]

歴史[編集]

町営緑の村に移築された旧翁島駅本屋(1993年5月)

駅開設当時、所在地翁島村(おきなじまむら)であったことが駅名の由来。なお、翁島村の名は猪苗代湖にある唯一の島・翁島から取られている。以前猪苗代湖畔には有栖川宮高松宮翁島別邸が設けられ(天鏡閣及び現・福島県迎賓館)が設けられ、当駅がその最寄駅であったことから、旧駅舎には貴賓室があった[2]駅舎改築に伴い、旧駅舎は町営緑の村に移築・保存されている[2]。以前、上野駅からの急行「ばんだい」が走っていた頃、1往復臨時停車していたこともあった。

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線[2]を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは構内踏切で連絡している。1983年の無人駅化時に駅舎をコンクリート製カプセル型へ改築している。

あいづ統括センター(会津若松駅)管理の無人駅[2]

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 磐越西線 下り 会津若松方面
2 上り 郡山方面

(出典:JR東日本:駅構内図

利用状況[編集]

2004年度の1日平均乗車人員27人であった[10]

乗車人員推移
年度 1日平均乗車人員
2000 41
2001 38
2002 30
2003 27
2004 27

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
磐越西線
快速「あいづ
通過
快速(一部列車のみ停車)[11]普通
猪苗代駅 - 翁島駅 - (更科信号場) - 磐梯町駅

脚注[編集]

  1. ^ a b c d JR東日本:各駅情報(翁島駅)”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月22日閲覧。
  2. ^ a b c d e f 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、23頁、2014年10月22日閲覧 
  3. ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、14頁
  4. ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、515頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  5. ^ “「通報」●磐越西線上戸駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1983年3月10日) 
  6. ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、154頁。ISBN 978-4-10-320523-4 
  7. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁
  8. ^ 平成28年度 土木学会選奨土木遺産 認定 磐越西線鉄道施設群”. 福島県立博物館. 2018年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月9日閲覧。
  9. ^ 土木学会 平成28年度選奨土木遺産 磐越西線鉄道施設群”. www.jsce.or.jp. 2022年6月9日閲覧。
  10. ^ 第120回福島県統計年鑑
  11. ^ 時刻表 翁島駅”. 2022年9月20日閲覧。

参考文献[編集]

  • 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]