川桁駅

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川桁駅
駅舎(2022年9月)
かわげた
Kawageta
関都 (2.4 km)
(3.3 km) 猪苗代
地図
福島県耶麻郡猪苗代町大字川桁新町3605[1]
北緯37度32分8.30秒 東経140度8分12.83秒 / 北緯37.5356389度 東経140.1368972度 / 37.5356389; 140.1368972座標: 北緯37度32分8.30秒 東経140度8分12.83秒 / 北緯37.5356389度 東経140.1368972度 / 37.5356389; 140.1368972
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 磐越西線
キロ程 33.4 km(郡山起点)
電報略号 ケタ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[2]
乗車人員
-統計年度-
107人/日(降車客含まず)
-2004年-
開業年月日 1899年明治32年)8月4日[1][3]
備考 無人駅[2]
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川桁駅
かわげた
KAWAGETA
(1.1 km) 白津
所属事業者 磐梯急行電鉄
所属路線 磐梯急行電鉄
キロ程 0.0 km(川桁起点)
開業年月日 1913年大正2年)5月11日
廃止年月日 1969年昭和44年)3月27日
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川桁駅(かわげたえき)は、福島県耶麻郡猪苗代町大字川桁新町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線である[1]

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線[2]を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。列車は原則として本線である駅舎側1番線を使用する。通過列車は郡山寄り分岐器で50km/hの速度制限を受ける。以前は駅舎反対側の下りホームは島式ホームで3番線まで存在した2面3線の線路配置であった。

会津若松駅管理の無人駅である[2]

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 磐越西線 上り 郡山方面[9]
1・2 下り 会津若松喜多方方面[9]
  • 2番線は一部列車のみ使用

利用状況[編集]

2004年度の1日平均乗車人員107人であった[10]

乗車人員推移
年度 1日平均乗車人員
2000 145
2001 140
2002 123
2003 115
2004 107

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
磐越西線
快速「あいづ
通過
快速(一部列車のみ停車)[9]
磐梯熱海駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅
普通
関都駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅

かつて存在した路線[編集]

磐梯急行電鉄
川桁駅 - 白津駅

脚注[編集]

  1. ^ a b c d JR東日本:各駅情報(川桁駅)”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月22日閲覧。
  2. ^ a b c d 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、23頁、2014年10月22日閲覧 
  3. ^ a b c d e 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、14頁
  4. ^ 『逓信省告示第169号』大正3年3月20日官報第491号3ページ
  5. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、16頁
  6. ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁
  7. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、515頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  8. ^ “「通報」●磐越西線上戸駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1983年3月10日) 
  9. ^ a b c 時刻表 川桁駅”. 東日本旅客鉄道. 2022年9月20日閲覧。
  10. ^ 第120回福島県統計年鑑

参考文献[編集]

  • 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]