灯火管制

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市民への灯火管制を呼びかける、第二次世界大戦中のアメリカ合衆国のポスター

灯火管制(とうかかんせい)は、戦時において民間施設および軍事施設部隊の灯火を管制し、電灯ローソクなどの照明の使用を制限することである。それにより、敵が状況を把握することを防ぎ、また、夜間空襲もしくは夜間砲撃などの目標となることをなるべく防ぐことを目的としている。

部隊における灯火管制[編集]

部隊において、灯火管制は一般的に行われている。夜間に照明を行うことは、敵に対し自部隊の位置を暴露することになるためである。具体的な方法としては、車両のヘッドライトにカバーを付け減光する、ライトを下向きに設置する、赤色灯を用いるなどである。なお、現代では暗視装置の発達により、光源を用いずとも作戦を行うことが可能である。また、照明弾も可視光ではなく赤外線で照らすIR照明弾が普及している。

民間施設における灯火管制[編集]

第二次世界大戦[編集]

民間施設における灯火管制としては、特に第二次世界大戦におけるイギリスドイツ日本などの例が知られている。主に都市への夜間空襲を防ぐために用いられた。灯火管制を行わない場合、敵機から都市の位置がはっきりと視認できるようになり、精度の高い都市への空襲を行えるようになってしまうためである。方法として、窓を塞いだり、照明に覆いをつけたりした。灯火管制下にある中で、明かりが漏れてしまったためにその家が標的になったという証言や記録も残されている。

しかし、これらの灯火管制は、第二次大戦において既に効果が低かったとされる。日本を爆撃したアメリカB-29 スーパーフォートレス爆撃機は高性能のレーダーを搭載していたので、それを頼りに都市の市街地や目標物を爆撃することができ、イギリスを爆撃したドイツのHe 111爆撃機やドイツを爆撃したイギリスのランカスター爆撃機はレーダーの発達していない時期から無線方位測定機器を用いて夜間爆撃を行った。これらは精度に欠けていたため、アメリカはP-51 マスタング戦闘機やB-29が偵察機として先導し、イギリスはデ・ハビランド モスキート戦闘機を嚮導機(パスファインダー)として運用した。

朝鮮戦争[編集]

1950年6月29日板付飛行場を中心に福岡門司小倉戸畑八幡佐世保の6市で灯火管制が実施された(同時に空襲警報も発令)。

湾岸戦争[編集]

1992年湾岸戦争の際のバグダード市内では厳重な灯火管制が敷かれたが、アメリカ軍暗視装置や、GPS誘導技術などによる精密爆撃は著しく精度が高く、ほとんど無意味なものであった。この教訓のためか、2003年イラク戦争時には、積極的な灯火管制は行われなかったという。

天文学と灯火管制[編集]

天文学分野では、灯火管制は歓迎されている。通常の夜間観測では、都市部の光源がたとえ微量であっても、光学観測を妨害してしまう光害が起こるからである。第二次世界大戦時には大規模な灯火管制が実施され、少なからず観測に寄与したものと思われる。[要出典]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]