渕高駅

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渕高駅
西改札口の駅舎
西改札口の駅舎
ふちだか
FUCHIDAKA
BS02 六輪 (1.3km)
(1.0km) 丸渕 BS04
所在地 愛知県愛西市渕高町八畝割40
駅番号 BS  03 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 尾西線
キロ程 12.4km(弥富起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
1,566人/日
-2015年-
開業年月日 1924年大正13年)10月1日
備考 無人駅駅集中管理システム導入駅)
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東改札口の駅舎

渕高駅(ふちだかえき)は、愛知県愛西市渕高町八畝割40番地にある、名古屋鉄道尾西線である[1]。駅番号はBS03。両隣りの駅は稲沢市にあるが、当駅は愛西市に所在する。

駅構造[編集]

相対式2面2線4両対応のホームを持つ地上駅。

かつては津島方面のホームは2両対応であったが、2013年現在は4両対応である。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 尾西線 下り 森上一宮方面
2 尾西線 上り 津島方面
渕高駅 構内配線略図

一宮方面
渕高駅 構内配線略図
津島方面
凡例
出典:[2]


利用状況[編集]

  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,540人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中195位、尾西線(22駅)中12位であった[3]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,450人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中198位、尾西線(23駅)中11位であった[4]
  • 『愛知統計年鑑』によると2010年度の年間乗車人員は253,850人で[5]、1日平均の乗車人員は約695人である。
  • 『愛西市の統計』によると、各年度の1日平均乗降人員は以下の通り。
年度 1日平均
乗降人員
2002年 1,211
2003年 1,212
2004年 1,223
2005年 1,244
2006年 1,340
2007年 1,360
2008年 1,405
2009年 1,379
2010年 1,402
2011年 1,449
2012年 1,497
2013年 1,540
2014年 1,470
2015年 1,566

駅周辺[編集]

歴史[編集]

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
尾西線
六輪駅 - 渕高駅 - 丸渕駅

脚注[編集]

  1. ^ 名古屋鉄道. “渕高|名古屋鉄道”. 2013年8月28日閲覧。
  2. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  3. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編) 『名鉄120年:近20年のあゆみ』 名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  5. ^ 愛知県県民生活部統計課 (2013年3月8日). “平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸・情報通信 10-5表 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員”. 2013年8月28日閲覧。
  6. ^ 海部西部4町村合併協議会事務局 (2005年2月1日). “海部西部4町村合併協議会だより 2005.2 別冊「住所表示の変更により必要となる手続きのお知らせ」 (PDF)”. 2013年8月28日閲覧。
  7. ^ 官報 第3646号”. 地方鐵道驛設置竝營業哩程變更. p. 403 (大正13年10月16日). 2013年8月28日閲覧。
  8. ^ 寺田裕一 『改訂新版 データブック日本の私鉄』 ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4777013364
  9. ^ 名古屋鉄道 (2008年2月20日). “共通SFカードシステム「トランパス」を尾西線6駅に導入します”. 2013年8月27日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]