ウィルキンスバーグ (ペンシルベニア州)

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ウィルキンスバーグ
borough of Wilkinsburg, Pennsylvania
ウィルキンスバーグ行政ビルと図書館の入口
ウィルキンスバーグ行政ビルと図書館の入口
ペンシルベニア州におけるアレゲニー郡(左図)と、同郡におけるウィルキンスバーグの位置(赤色)
ペンシルベニア州におけるアレゲニー郡(左図)と、同郡におけるウィルキンスバーグの位置(赤色)
北緯40度26分38秒 西経79度52分39秒 / 北緯40.44389度 西経79.87750度 / 40.44389; -79.87750座標: 北緯40度26分38秒 西経79度52分39秒 / 北緯40.44389度 西経79.87750度 / 40.44389; -79.87750
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
ペンシルベニア州の旗 ペンシルベニア州
アレゲニー郡
面積
 • 合計 2.3mi2 (6km2)
 • 陸地 2.3mi2 (6km2)
人口
 • 合計 15,930人
 • 密度 6,900/mi2 (2,700/km2)
等時帯 UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間 UTC-4 (東部夏時間)
ウェブサイト 公式ウェブサイト

ウィルキンスバーグ: Wilkinsburg)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州西部のアレゲニー郡の自治状態にあるボロである。ピッツバーグ中心街の東にあり、同大都市圏に属している。2010年国勢調査での人口は15,930 人だった[1]。1940年には人口29,853人にまで昇っていたが、70年間で13,000人以上が減って来た。ボロの名称はジョン・ウィルキンス・ジュニアにちなんで名付けられた。ウィルキンスは1796年から1802年までアメリカ陸軍主計総監を務めていた[2]

歴史[編集]

ウィルキンスバーグは非常に宗教心の篤いヨーロッパからの移民によって設立され発展させられた。領域には大半がプロテスタントの教会が集中しており、国内のカトリックが多い地域では異常なことである。ボロの中ではバーの運営が禁じられている。1871年にピッツバーグ市から分離して作られた。ボロの指導者ジェイムズ・ケリーに拠れば、これは町の宗教的な一体性を保つためだった。その時代には「聖なる都市」と多くの者から呼ばれていた。

1916年、ウェスティングハウス電気製造会社の技術者フランク・コンラッドが自宅のガレージに実験局8XKを開設し、5kmほど離れた会社の工場で受信実験を開始した。アメリカの第一次世界大戦への参戦で実験は一時中断したが、1920年春より周波数1,200kHzの無線電話による放送実験を再開すると、たちまちアマチュア無線家たちの間で評判になった。ウェスティングハウス電気製造会社のデイビス副社長がそのことに気づき、会社として放送を事業化することを発案した。そして1920年11月2日、世界初の商業ラジオ局KDKAが放送を始めた。

1923年、ウィルキンスバーグを本拠とするロシアからの移民ウラジミール・ツヴォルキンがアイコノスコープ(蓄積型撮像管)を設計して特許を取得した。これが初期テレビカメラの眼であるフォトセルだった。今日ABS系列のテレビ局 WTAE がボロ内アードモア大通りにある。

近年のボロは経済的に不況だった。2000年3月1日、統合失調症を患っていたロナルド・テイラーが、地元のバーガーキングマクドナルドの店で起きた連続殺人事件で、3人を殺し、2人を負傷させた[3]

RICO法(威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法)によって連邦政府から告訴されたラリマー・アベニュー・ウィルキンスバーグ・ギャングがここを本拠にしていた。1995年に告訴が始まり、連邦政府は刑事法との関連や行動で多くの人々を捜査し、逮捕した[4]

地理[編集]

ウィルキンスの中心事業地区

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、領域全面積は2.3平方マイル (6.0 km2)であり、全て陸地である

周辺の町[編集]

  • ペンヒルズ・タウンシップ - 北
  • チャーチル・ボロ - 東
  • フォレストヒルズ・ボロ - 南東
  • エッジウッド・ボロ - 南
  • ホームウッド(ピッツバーグ市の地区) - 西
  • ポイントブリーズ(ピッツバーグ市の地区) - 西
  • イーストヒルズ(ピッツバーグ市の地区) - 西

人口動態[編集]

人口推移
人口
18801,529
18904,662204.9%
190011,886155.0%
191018,92459.2%
192024,40329.0%
193029,63921.5%
194029,8530.7%
195031,4185.2%
196030,066−4.3%
197026,780−10.9%
198023,669−11.6%
199021,080−10.9%
200019,196−8.9%
201015,930−17.0%
2012(推計)15,906−0.2%
Sources:[5][6][7][8]

以下は2000年国勢調査による人口統計データである[7]

基礎データ

  • 人口: 19,196 人
  • 世帯数: 9,138 世帯
  • 家族数: 4,477 家族
  • 人口密度: 3,222.4人/km2(8,335.1 人/mi2
  • 住居数: 10,696 軒
  • 住居密度: 1,795.5軒/km2(4,644.3 軒/mi2

人種別人口構成

年齢別人口構成

  • 18歳未満: 23.4%
  • 18-24歳: 7.7%
  • 25-44歳: 30.0%
  • 45-64歳: 23.1%
  • 65歳以上: 15.8%
  • 年齢の中央値: 38歳
  • 性比(女性100人あたり男性の人口)
    • 総人口: 78.5
    • 18歳以上: 72.0

世帯と家族(対世帯数)

  • 18歳未満の子供がいる: 22.6%
  • 結婚・同居している夫婦: 24.3%
  • 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 20.7%
  • 非家族世帯: 51.0%
  • 単身世帯: 44.5%
  • 65歳以上の老人1人暮らし: 12.5%
  • 平均構成人数
    • 世帯: 2.06人
    • 家族: 2.91人

収入[編集]

収入と家計

  • 収入の中央値
    • 世帯: 26,621米ドル
    • 家族: 33,412米ドル
    • 性別
      • 男性: 26,813米ドル
      • 女性: 26,196米ドル
  • 人口1人あたり収入: 16,890米ドル
  • 貧困線以下
    • 対人口: 18.7%
    • 対家族数: 15.9%
    • 18歳未満: 30.8%
    • 65歳以上: 14.2%

交通[編集]

1975年9月14日まで、ウィルキンスバーグは都市間旅客鉄道を利用できた。この日、アムトラックが1975年の前半6か月間で総計128人の乗客が乗降し、路線全体で最低だと言って、ウィルキンスバーグへの運行を打ち切った。最後に停車した列車は「ナショナル・リミテッド」であり、毎日ニューヨーク市とミズーリ州カンザスシティとの間を運行していた[9]。ペンシルベニア州交通省が運営する「パークウェイ・リミテッド」は1981年の9か月間、ピッツバーグまで通勤サービスを行ったが、これも利用客が少なく、打ち切られた[10][11]

著名な出身者[編集]

脚注[編集]

  1. ^ Race, Hispanic or Latino, Age, and Housing Occupancy: 2010 Census Redistricting Data (Public Law 94-171) Summary File (QT-PL), Wilkinsburg borough, Pennsylvania”. U.S. Census Bureau, American FactFinder 2. 2011年9月26日閲覧。
  2. ^ Porter, Thomas J. Jr. (1984年5月10日). “Town names carry a little bit of history”. Pittsburgh Post-Gazette: pp. 1. https://news.google.com/newspapers?id=a4NIAAAAIBAJ&sjid=G24DAAAAIBAJ&pg=2867%2C2505444 2015年5月26日閲覧。 
  3. ^ Article at DigitalDuke
  4. ^ "RICO Comes to Town", Pittsburgh Business Times (1998)
  5. ^ Number of Inhabitants: Pennsylvania”. 18th Census of the United States. U.S. Census Bureau. 2013年11月22日閲覧。
  6. ^ Pennsylvania: Population and Housing Unit Counts”. U.S. Census Bureau. 2013年11月22日閲覧。
  7. ^ a b American FactFinder”. United States Census Bureau. 2008年1月31日閲覧。
  8. ^ Annual Estimates of the Resident Population”. U.S. Census Bureau. 2013年11月22日閲覧。
  9. ^ “Wilkinsburg Rail Stop To End, Amtrak Says”. Pittsburgh Press. (1975年9月9日). http://news.google.com/newspapers?id=YsobAAAAIBAJ&sjid=B1YEAAAAIBAJ&pg=1262,3748545&dq=amtrak+wilkinsburg&hl=en 2010年9月8日閲覧。 
  10. ^ Fisher, Ken (1981年3月3日). “Commuters gear up for Parkway work”. Pittsburgh Post-Gazette. http://news.google.com/newspapers?id=PugNAAAAIBAJ&sjid=qW0DAAAAIBAJ&pg=4227,157637&dq=amtrak+wilkinsburg&hl=en 2010年9月8日閲覧。 
  11. ^ Bowman, Lee (1981年11月14日). “Riders Bid Farewell To 'Parkway Limited'”. Pittsburgh Press. http://news.google.com/newspapers?id=CBovAAAAIBAJ&sjid=e10EAAAAIBAJ&pg=6847,7417835&dq=parkway-limited&hl=en 2010年9月8日閲覧。 

外部リンク[編集]