東一身田駅
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東一身田駅 | |
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ホーム。複線の用地が確保されている (2009年2月13日) | |
ひがしいしんでん Higashi-ishinden | |
◄10 河芸 (3.0 km) (2.9 km) 津 12► | |
所在地 | 三重県津市一身田平野 |
駅番号 | 11 |
所属事業者 | 伊勢鉄道 |
所属路線 | 伊勢線 |
キロ程 | 19.4 km(河原田起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
67人/日(降車客含まず) -2010年- |
開業年月日 | 1973年(昭和48年)9月1日 |
備考 | 無人駅 |
東一身田駅(ひがしいしんでんえき)は、三重県津市一身田平野にある、伊勢鉄道伊勢線の駅。駅番号は11。
駅構造
利用状況
東一身田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
- 河原田・津駅を除いた伊勢鉄道の駅では、8駅中5位の利用状況である。
年度別利用状況(東一身田駅)
年 度 | 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特 記 事 項 | |||||
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通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 一日 平均 |
調査日 | 調査結果 | ||
1986年(昭和61年) | 60 | ←←←← | 1,939 | 1,999 | 国鉄より転換・開業 | |||
1987年(昭和62年) | 3,750 | ←←←← | 4,989 | 8,739 | ||||
1988年(昭和63年) | 4,440 | ←←←← | 3,074 | 7,514 | ||||
1989年(平成元年) | 6,210 | ←←←← | 5,995 | 12,205 | ||||
1990年(平成2年) | 7,080 | ←←←← | 10,315 | 17,395 | ||||
1991年(平成3年) | 8,130 | ←←←← | 11,047 | 19,177 | ||||
1992年(平成4年) | 6,930 | ←←←← | 10,983 | 17,913 | ||||
1993年(平成5年) | 7,440 | ←←←← | 11,935 | 19,375 | ||||
1994年(平成6年) | 7,710 | ←←←← | 10,209 | 17,919 | ||||
1995年(平成7年) | 7,260 | ←←←← | 12,904 | 20,164 | ||||
1996年(平成8年) | 10,290 | ←←←← | 13,099 | 23,389 | ||||
1997年(平成9年) | 10,800 | ←←←← | 9,730 | 20,530 | ||||
1998年(平成10年) | 10,110 | ←←←← | 9,240 | 19,350 | ||||
1999年(平成11年) | 12,810 | ←←←← | 9,318 | 22,128 | ||||
2000年(平成12年) | 13,800 | ←←←← | 11,721 | 25,521 | ||||
2001年(平成13年) | 13,830 | ←←←← | 9,192 | 23,022 | ||||
2002年(平成14年) | 14,010 | ←←←← | 9,130 | 23,140 | ||||
2003年(平成15年) | 12,480 | ←←←← | 7,800 | 20,280 | 55 | |||
2004年(平成16年) | 16,080 | ←←←← | 8,640 | 24,720 | 68 | |||
2005年(平成17年) | 17,220 | ←←←← | 7,181 | 24,401 | 67 | |||
2006年(平成18年) | 16,800 | ←←←← | 6,654 | 23,454 | 64 | |||
2007年(平成19年) | 20,010 | ←←←← | 7,241 | 27,251 | 74 | |||
2008年(平成20年) | 19,740 | ←←←← | 6,946 | 26,636 | 73 | |||
2009年(平成21年) | 20,130 | ←←←← | 6,792 | 26,922 | 74 | |||
2010年(平成22年) | 17,580 | ←←←← | 6,766 | 24,346 | 67 |