JR貨物UT4F形コンテナ

UT4F形コンテナ（UT4Fがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

形式の数字部位「 4 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積4㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積3.5 - 4.4㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位「 F 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）があらかじめ届け出ている複数種類の積荷であれば、輸送人の裁量で届け出ている範囲内で自由に積荷を選べる 「危険品の輸送」を表す記号として、付与されている^[2]。

特記事項[編集]

番台毎の概要【番号系列】[編集]

1, 2: 山九所有。DMI専用。タンク本体は通常の円筒形とは異なり、楕円形断面の平たい容姿をしている。東急車輛製造大阪工場（現在は和歌山へ移転、閉鎖）製造。

脚注[編集]

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出典[編集]

^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.

参考文献[編集]

『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

※参考白黒写真掲載ページ → ---項。