茨城県道69号北茨城インター線
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 茨城県道69号 北茨城インター線 主要地方道 北茨城インター線 | |
| 総延長 | 2.548 km |
| 実延長 | 2.548 km |
| 制定年 | 1994年4月1日 |
| 起点 | 茨城県北茨城市【北緯36度47分36.2秒 東経140度43分42.2秒 / 北緯36.793389度 東経140.728389度】 |
| 終点 | 茨城県北茨城市【北緯36度48分43.3秒 東経140度43分21.5秒 / 北緯36.812028度 東経140.722639度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
本項参照 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
茨城県道69号北茨城インター線（いばらきけんどう69ごう きたいばらきインターせん）は、茨城県北茨城市を通る県道（主要地方道）である。常磐自動車道北茨城インターチェンジ (IC) への接続道路である。
概要[編集]
北茨城市磯原町豊田の茨城県道22号北茨城大子線・北茨城I.C.南交差点より分岐し、北茨城ICと華川町下相田の茨城県道10号日立いわき線に接続する路線。
路線データ[編集]
- 起点：北茨城市磯原町豊田831番地先（茨城県道22号北茨城大子線分岐）[1]
- 終点：北茨城市磯原町中妻字関根5番3（茨城県道10号日立いわき線交点）[1]
- 総延長：2.548 km[2]
- 重用延長：なし[2]
- 未供用延長：なし[2]
- 実延長：2.548 km[2]
- 自動車交通不能区間延長[注釈 1]：なし[2]
歴史[編集]
1994年（平成6年）4月1日、北茨城ICに接続する新規路線として、起点を北茨城市磯原町、終点を同市華川町を終点とする主要地方道北茨城インター線（整理番号85）が路線認定された。この路線の前身となる茨城県道153号水沼磯原線の北茨城インターチェンジへのアクセス道路となる一部区間を、主要地方道へ道路区域指定した路線である。翌1995年（平成7年）に整理番号69へ変更され現在に至る。
年表[編集]
- 1988年（昭和63年）3月29日：常磐自動車道北茨城インターチェンジが開通。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道水沼磯原線の一部が北茨城インター線として主要地方道に指定される[3]。
- 1994年（平成6年）4月1日：
- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号85から現在の番号（整理番号69）に変更される[5]。
- 2000年（平成12年）4月1日：全区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される[6]。
- 2002年（平成14年）4月1日：北茨城市磯原町豊田 - 同市華川町中妻の新道ルートが、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される[7]。
- 2010年（平成22年）3月25日：北茨城市磯原町大字豊田（一本杉交差点） - 同市華川町大字中妻の旧道 (1.08 km) が県道指定解除により市道降格する[8]。
- 2019年（令和元年）7月31日：全線を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路、および国際コンテナ車[注釈 2]の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定[9]。
路線状況[編集]
起点から約200 mの位置に北茨城IC入口の交差点がある。沿線の田園地帯を右にややカーブして華川町臼場の十字路交差点を左折し、常磐自動車道の下をくぐり右手の中妻小学校見ながら直進すると、終点の茨城県道10号日立いわき線・下相田交差点に接続する。
道路法の規定に基づき、は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
- 北茨城市磯原町豊田（常磐自動車道 北茨城IC） - 北茨城市華川町臼場（北茨城市道交差）[10]
- 北茨城市磯原町豊田（主要地方道北茨城大子線交差） - 同（北茨城IC）[11]
- 北茨城市華川町臼場（北茨城市道交差） - 同市華川町下相田（下相田交差点）[11]
重複区間[編集]
- 茨城県道153号水沼磯原線（北茨城インター線の全線重用）
地理[編集]
地勢は、路線全体が北茨城台地にあり道路は平坦である。華川町臼場を経由することから、路線全体の線形はL字型となる。北茨城IC周辺は田園風景、終点付近沿線は中妻小学校のある宅地である。
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
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北茨城市磯原町豊田（2013年2月）
- 茨城県道22号北茨城大子線（北茨城市磯原町豊田・起点、茨城県道153号水沼磯原線終点）
- E6常磐自動車道（北茨城IC）
- 茨城県道10号日立いわき線（茨城県道153号水沼磯原線 重複）（北茨城市下相田・終点）
沿線にある施設など[編集]
- 北茨城IC（磯原町豊田）
- 北茨城市立中妻小学校（華川町中妻）
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c 道路の区域の決定（平成6年4月1日 茨城県告示第490号） (PDF) ,茨城県報 号外第49号（1994年（平成6年）4月1日）より
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 7
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 県道路線認定に関する告示（平成6年4月1日 茨城県告示第487号） (PDF) ,茨城県報 号外第49号（1994年（平成6年）4月1日）より
- ^ 県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF) ,茨城県報 第637号（1995年（平成7年）3月30日）より
- ^ “車両制限令の規定に基づく道路の指定（平成12年3月2日 茨城県告示第237号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1139号: pp. 6–11, (2000年3月2日)
- ^ “車両制限令の規定に基づく道路の指定（平成14年2月28日 茨城県告示第193号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1342号: pp. 11–12, (2000年2月28日)
- ^ “道路の区域の変更（平成22年3月25日 茨城県告示第358号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2166号: pp. 24–25, (2010年3月25日)
- ^ “車両制限令の規定に基づく道路の指定及び車両の通行方法の指定・車両制限令の規定に基づく国際海上コンテナ車の重量及び長さの最高限度を引き上げる道路の指定（令和元年7月31日 茨城県告示第423・424号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第16号: pp. 1–8, (2019年7月31日)
- ^ 「道路の占用を制限する区域の指定（令和5年3月16日 茨城県告示第301号）」『茨城県報』第391号、17–20頁、2023年3月16日。
- ^ a b 「道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号）」『茨城県報』第2980号、18–28頁、2018年3月19日。
参考文献[編集]
- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 茨城県土木部 高萩工事事務所（道路管理者）
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