茨城県道344号真鍋停車場線
| 一般県道 | |
|---|---|
   | |
| 茨城県道344号真鍋停車場線 | |
| 総延長 | 0.267 km |
| 実延長 | 0.267 km |
| 制定年 | 1959年10月14日 |
| 起点 | 茨城県土浦市 |
| 終点 | 茨城県土浦市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道354号  国道125号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
茨城県道344号真鍋停車場線（いばらきけんどう344ごう まなべていしゃじょうせん）は、茨城県土浦市内を通る一般県道である。
概要[編集]
土浦市真鍋1丁目の真鍋信号所跡から同真鍋1丁目の国道125号に接続する東西約270mの一般県道である。
元々は筑波鉄道筑波線真鍋駅への接続道路であったが、同駅が信号場への変更を経て1987年（昭和62年）4月に鉄道が廃止された後も路線名は変更されていない。
路線データ[編集]
- 起点：土浦市真鍋1丁目 真鍋停車場（廃止）跡
- 終点：土浦市真鍋1丁目（国道125号交点）
- 総延長：267 m[1]
- 重用延長：なし[1]
- 未供用延長：なし[1]
- 実延長：267 m[1]
- 自動車交通不能区間延長[注釈 1]：なし[1]
歴史[編集]
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市真鍋町の真鍋駅を起点とし、一級国道六号線（旧国道6号、現在は国道125号）交点を終点とする区間を本路線とする県道真鍋停車場線として茨城県が県道路線認定した。真鍋駅の信号場降格、廃駅後も県道として維持され、その後1995年（平成7年）に整理番号344となり現在に至る。
年表[編集]
- 1918年（大正7年）4月17日：真鍋駅が開業する。
- 1930年（昭和5年）2月11日：現在の路線の前身である真鍋停車場線が路線認定される[2]。
- 1959年（昭和34年）10月14日：
- 1981年（昭和56年）8月12日：真鍋駅が廃止され、真鍋信号所となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：筑波鉄道筑波線が廃止される。
- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号340から現在の番号（整理番号344）に変更される[5]。
路線状況[編集]
道路法の規定に基づき、以下の区間は緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に新たに電柱を建てることが制限されている。
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 旧国道354号（土浦市真鍋）
沿線[編集]
- 関東鉄道本社
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
出典[編集]
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 20
- ^ 茨城縣報 号外 昭和五年二月七日 - 茨城県告示第五十八号より
- ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ 「県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)」『茨城県報』第637号、8–12頁、1995年3月30日。
- ^ 「道路の占用を制限する区域の指定（令和5年3月16日 茨城県告示第301号）」『茨城県報』第391号、17–20頁、2023年3月16日。
参考文献[編集]
- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。