茨城県道128号土浦大曽根線

一般県道
	茨城県道128号土浦大曽根線
総延長	12.028 km
実延長	12.028 km
制定年	1959年10月14日
起点	茨城県土浦市
終点	茨城県つくば市
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

茨城県道128号土浦大曽根線（いばらきけんどう128ごうつちうらおおそねせん）は、茨城県土浦市からつくば市に至る県道（一般県道）である。

路線概要[編集]

起点：茨城県土浦市桜町1丁目15番地先（国道125号交点）^[1]
終点：茨城県つくば市若森（茨城県道19号取手つくば線、茨城県道53号つくば千代田線交点）
総延長：12.028 km^[2]
重用延長：なし^[2]
未供用延長：なし^[2]
実延長：12.028 km^[2]
自動車交通不能区間延長^{[注釈 1]}：なし^[2]

歴史[編集]

1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市を起点とし、筑波郡大穂町（現、つくば市）を終点とする区間を本路線する県道土浦大穂線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）には、現在の路線名と整理番号に変更となり、土浦大曽根線と改称され現在に至る。

年表[編集]

1923年（大正12年）4月1日：前身にあたる吉沼土浦線が路線認定される。
1959年（昭和34年）10月14日：
- 県道土浦大穂線（図面対象番号89)として路線認定される^[3]。
- 道路の区域は、土浦市土浦の二級国道佐原熊谷線（国道125号）分岐から筑波郡大穂町大字玉取の県道筑波谷田部線（のちの県道取手筑波線の旧道）交点までと決定された^[4]。
1972年（昭和47年 10月26日：土浦市字千束町（旧国道6号^{[注釈 2]}・千束町交差点） - 同市矢合場町（田中町交差点）の1.1 km区間（土浦学園線）を供用開始^[5]。
1978年（昭和53年）2月9日：県道取手筑波線の旧道の一部（大穂町大字玉取 - 大字大曾根の1,383 m区間）が県道土浦大穂線へ編入される^[1]。
1985年（昭和60年）1月17日：土浦市大字粕毛地内（主要地方道土浦境線 - ）のバイパス道路の一部（約0.3 km）が開通^[6]。
1986年（昭和61年）3月3日：土浦市大字粕毛 - 筑波郡桜村大字大のバイパス道路の一部（約2.3 km）が開通^[7]。
1988年（昭和63年）1月30日：つくば市大字大 - 同市大字金田のバイパス道路の一部区間（約1.7 km）が開通^[8]。
1991年（平成3年）5月20日：つくば市大字中根 - 大字上境のバイパス道路の残存区間（約1 km）開通により、土浦市粕毛 - つくば市上境間のバイパスが全線開通^[9]。
1993年（平成5年）3月29日：土浦市田中町 - つくば市大字上境の旧道（6.633 km）が指定解除により、市道に降格する^[10]。
1995年（平成7年）3月30日：路線名と整理番号が、土浦大穂線（整理番号148）から現在の土浦大曾根線（整理番号128）に変更される^[11]。

路線状況[編集]

重複区間[編集]

茨城県道24号土浦境線（土浦市桜町1丁目 - 同市田中3丁目 - 同市粕毛）^[1]^[10]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

茨城県
- 土浦市 - つくば市

交差している道路[編集]

茨城県道24号土浦境線（つくば市大）
茨城県道201号藤沢荒川沖線（つくば市上境）
茨城県道200号藤沢豊里線（つくば市栗原・台坪交差点）

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
^ 現在の国道354号

出典[編集]

^ ^a ^b ^c “道路の区域変更（昭和53年2月9日茨城県告示第130号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6603号: p. 6, (1978年2月9日)
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 9
^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
^ 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和47年10月26日茨城県告示第1050・1051号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6062号: p. 5, (1972年10月26日)
^ “道路の供用開始（昭和60年1月17日茨城県告示58号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7315号: p. 6, (1985年1月17日)
^ “道路の供用開始（昭和61年3月3日茨城県告示343号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7428号: p. 6, (1986年3月3日)
^ “道路の供用開始（昭和63年1月28日茨城県告示第140号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第8号: p. 5, (1988年1月28日)
^ “道路の供用の開始（平成3年5月20日茨城県告示第606号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第243号: p. 4, (1991年5月20日)
^ ^a ^b “道路の区域の変更（平成5年3月29日茨城県告示第394号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第434号: p. 11, (1993年3月29日)
^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. 8–12, (1995年3月30日)

参考文献[編集]

茨城県土木部『茨城県道路現況調書令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。

外部リンク[編集]

茨城県土木部
- 土浦土木事務所（道路の管理事務所）

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[3] 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。

[6] 現在の国道354号

[S53kokuji130-1] “道路の区域変更（昭和53年2月9日茨城県告示第130号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6603号: p. 6, (1978年2月9日)

[茨城現況-2] 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 9

[4] 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より

[kokuji903-5] 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報号外（1959年（昭和34年）10月14日）より

[7] “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和47年10月26日茨城県告示第1050・1051号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6062号: p. 5, (1972年10月26日)

[8] “道路の供用開始（昭和60年1月17日茨城県告示58号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7315号: p. 6, (1985年1月17日)

[9] “道路の供用開始（昭和61年3月3日茨城県告示343号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7428号: p. 6, (1986年3月3日)

[10] “道路の供用開始（昭和63年1月28日茨城県告示第140号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第8号: p. 5, (1988年1月28日)

[11] “道路の供用の開始（平成3年5月20日茨城県告示第606号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第243号: p. 4, (1991年5月20日)

[H5kokuji394-12] “道路の区域の変更（平成5年3月29日茨城県告示第394号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第434号: p. 11, (1993年3月29日)

[13] “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. 8–12, (1995年3月30日)

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