木次駅

木次駅
駅舎（2007年8月）
きすき Kisuki
◄南大東 (3.6 km) (3.7 km) 日登►
所在地	島根県雲南市木次町里方26 北緯35度17分40.74秒 東経132度54分7.02秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	木次線
キロ程	21.1 km（宍道起点）
電報略号	キス
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	149人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1916年（大正5年）10月11日
備考	直営駅 みどりの窓口 有

木次駅の
位置

木次駅の位置

木次駅（きすきえき）は、島根県雲南市木次町里方にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）木次線の駅である。愛称は「八岐大蛇」（やまたのおろち）。

雲南市の代表駅。毎年春にトロッコ列車「奥出雲おろち号」の出発式が行われる。

歴史

• 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鉄道の終着駅として開業。
  • 当時の所在地表示は島根県大原郡斐伊村里方であった。
• 1932年（昭和7年）12月18日 - 国有鉄道の木次線が出雲三成駅まで開業し当駅に乗り入れ。
• 1934年（昭和9年）
  • 8月1日 - 簸上鉄道が国有化され木次線に編入。国有鉄道単独駅となる。
  • 8月15日 - 省営自動車里熊線（木次駅-三刀屋）運輸営業開始
• 1951年（昭和26年）4月1日 - 木次町（第2次）成立に伴い、所在地表示が島根県大原郡木次町里方になる。
• 1955年（昭和30年）3月3日 - 雲南木次町成立に伴い、所在地表示が島根県大原郡雲南木次町里方になる。
• 1957年（昭和32年）5月3日 - 雲南木次町が改称して木次町（第3次）となったことに伴い、所在地表示が島根県大原郡木次町里方になる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
• 2004年（平成16年）11月1日 - 雲南市成立に伴い、所在地表示が島根県雲南市木次町里方になる。

駅構造

構内（2005年8月）

ホームから見た留置線の様子（2005年8月）

相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。1番のりば側に駅舎があり、反対側の2番のりばへは備後落合寄りの構内踏切で連絡している。元は単式・島式の複合型2面3線で、現在の2番のりばが島式であったが、2006年（平成18年）に3番線の線路の一部が撤去され、3番線の使用は停止している｡

木次線唯一の直営駅かつみどりの窓口設置駅である。駅構内には木次線を管轄する木次鉄道部の事務所がある。

のりば

のりばは駅舎側から以下の通り。

のりば	路線	方向	行先	備考
1	木次線	上り	宍道方面	一部2番のりば
2		下り	出雲横田・備後落合方面

基本的に始発・終着列車は入出庫を伴ううえ、両ホームとも片方向の入線しか対応していないため、発着ホームは方向別となっているが、下り線である2番のりばも宍道方面への発車に対応しており、当駅止まりの「奥出雲おろち号」およびその運休時の代替列車（代替列車は第二木曜日は運休）から接続を受ける当駅始発の宍道行き1本が2番のりばから発車する。

また、夜間滞泊の設定もある。

駅周辺

• 雲南市役所
• 木次郵便局
• 雲南市観光協会
• ショッピングセンターマルシェリーズ
• 斐伊川
• 斐伊川堤防桜並木
• 雲南市役所
• 木次郵便局

利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。なお、1994年度は225人、1984年度は323人だった。
現在は、木次線内で出雲大東駅に次ぐ第2位の乗車数である。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	237
2000	252
2001	275
2002	227
2003	201
2004	188
2005	191
2006	180
2007	183
2008	182
2009	171
2010	171
2011	173
2012	172
2013	168
2014	149
2015	146
2016	145
2017	149

隣の駅

西日本旅客鉄道

木次線

南大東駅 - 木次駅 - 日登駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 木次駅（JR西日本）