パッタルン駅

パッタルン駅
	พัทลุง ; Phattalung;
	◄チャイブリ (6.04 km) (1.06 km) ナプラ►
所在地	タイ王国; パッタルン県; ムアンパッタルン郡北緯7度37分15秒東経100度5分9秒 / 北緯7.62083度東経100.08583度
駅番号	4325
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	一等駅
所属路線	南本線
キロ程	846.01 km（旧トンブリー駅起点）
電報略号	พท.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1913年1月1日
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パッタルン駅（パッタルンえき、タイ語:สถานีรถไฟพัทลุง）は、タイ王国南部パッタルン県ムアンパッタルン郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。

概要[編集]

パッタルン駅は、タイ王国南部パッタルン県の県庁所在地であり、人口12万人が暮らすムアンパッタルン郡にある。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側（西側）が、市街地である。

一等駅であり、1日に22本（11往復）の列車が発着（内2往復は当駅が始発、終着）し、その内訳は、特急3往復、快速2往復、普通6往復である。当駅に発着するバンコク発着の列車は全てクルンテープ駅発着であり、その乗車距離は862.06kmであり、クルンテープ駅から特急列車利用で14時間30分程度である。

歴史[編集]

タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所（ペッチャブリー駅）、南側2カ所（ソンクラー駅、カンタン駅）の3カ所より開始された。当駅はソンクラー駅側からの工事により1913年 1月1日にパッタルン駅 - ソンクラー駅として開業した。この時点では始発駅であったが、その1年9ヶ月後の1914年 10月1日にカンタン駅側からの工事により繋がり当駅は中間駅となった^[1]。

1913年1月1日【開業】ウタパオ分岐駅　-　ソンクラー駅 (26.68km)
1913年1月1日【開業】パッタルン駅　-　ウタパオ分岐駅 (79.79km)
1913年4月1日【開業】カンタン駅　-　フワイヨート駅 (49.26km)
1914年1月1日【開業】フワイヨート駅　-　トゥンソン分岐駅 (43.74km)
1914年10月1日【開業】トゥンソン分岐駅　-　パッタルン駅 (88.93km)

駅構造[編集]

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺[編集]

パッタルンバスターミナル (4km)

脚注[編集]

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^ 柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.31

参考文献[編集]

岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5