関連ページの更新状況
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2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 JR東日本GV-E197系気動車 11:31 +519 YTRK 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄C61形蒸気機関車 10:51 +7 Soren Bradley 会話 投稿記録 (→静態保存機)
- 差分履歴 2020年 10:47 +401 郊外生活 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by 180.17.214.161 (talk): 荒らしの差し戻し (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 2020年 10:34 −401 180.17.214.161 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 主電動機 07:11 +294 Mc73970 会話 投稿記録 (→電車用: 国鉄、私鉄欄の駆動方式分類。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 佐渡島 05:47 +6 MK-950131 会話 投稿記録 (誤作動人間 (会話) による 2024年4月11日 (木) 09:06 (UTC)まで戻す) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 トレインチャンネル 01:35 +510 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 国鉄50系客車 22:23 +270 111.108.30.111 会話 (→運用: 新幹線開業を付記)
- 差分履歴 m 国鉄EF58形電気機関車 16:12 −3 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→EF58 61)
- 差分履歴 m 国鉄EF58形電気機関車 16:09 −22 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→運用開始以降のお召し列車けん引に関して)
- 差分履歴 国鉄415系電車 14:57 +1,108 MAYA08 会話 投稿記録 (交直切換装置の追加)
- 差分履歴 佐渡島 12:43 −3 2409:12:29a0:5c10:b9bf:19c3:302d:9172 会話 (→地理) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 佐渡島 12:40 −3 2409:12:29a0:5c10:b9bf:19c3:302d:9172 会話 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 08:17 +13 クハ810 会話 投稿記録 (EF81-453を削除) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国鉄DD51形ディーゼル機関車 06:01 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 客車 05:59 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 日本国有鉄道 05:58 +13 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンク先をリストラに変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m JR東日本EV-E801系電車 02:01 −33 Kiha railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m JR東日本EV-E301系電車 01:08 −55 Kiha railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月2日 (木)
2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 JR東日本E353系電車 22:30 +19 快速踊り子 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR東日本209系電車 17:35 −2 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:56 +22 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページしらさぎへのリンクを解消、リンク先をしらさぎ (列車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 16:39 +394 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 JR東日本E721系電車 15:31 +115 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR東日本E131系電車 15:09 −169 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR東日本E131系電車 15:02 −8 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m JR東日本E531系電車 13:48 +113 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→「赤電」リバイバルラッピング)
- 差分履歴 m JR東日本E531系電車 13:47 +170 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→「赤電」リバイバルラッピング)
- 差分履歴 JR東日本E531系電車 13:43 −328 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→「赤電」リバイバルラッピング: 重複する記述を統合、その他)
- 差分履歴 国鉄201系電車 11:57 −145 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (2400:2653:A3C2:5B00:1F9:A384:170A:C0F1 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当している為、差し戻し。 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 国鉄201系電車 11:14 +145 2400:2653:a3c2:5b00:1f9:a384:170a:c0f1 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(その他)
- 差分履歴 鉄道車両の座席 09:12 +212 Muyo 会話 投稿記録 (→座席の付帯設備)
- 差分履歴 快速列車 07:32 −598 すどっこ 会話 投稿記録 (脚注と参考文献の整理)
- 差分履歴 鉄道車両の座席 06:23 +145 122.209.121.202 会話 (→座席の付帯設備: 昔あったもの追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR東海キヤ97系気動車 00:43 −466 TKKM 会話 投稿記録 (Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源より2nd-trainは出典にならない)
2024年4月30日 (火)
- 差分履歴 JR東日本E531系電車 15:52 0 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR東日本E231系電車 11:30 −14 Allervenir 会話 投稿記録 (→グリーン車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR東日本E231系電車 11:21 −12 Allervenir 会話 投稿記録 (→小山車両センター) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 北陸新幹線 03:38 0 Cho-ji 会話 投稿記録 (→開業区間: 金沢駅、福井駅の接続路線の順番変更(JR西日本は他社路線への乗り入れのみのため、乗り入れ先を筆頭とした))
2024年4月29日 (月)
- 差分履歴 長岡駅 17:37 −120 2404:7a82:8300:c000:208d:d9e9:4156:b6bc 会話 (→大手口バスターミナル)
- 差分履歴 羽越本線 16:24 +205 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→国鉄分割民営化以降: 出典追加)
- 差分履歴 国鉄415系電車 14:38 +319 MAYA08 会話 投稿記録 (試運転等の記述位置を移動)
- 差分履歴 国鉄415系電車 13:06 +3 Licsak 会話 投稿記録 (→車体: 交流2万ボルトは『特別高圧』(特高圧)。高圧電気は600ボルトを超え7000ボルト未満を指す用語なので「特高圧機器」とした。)
- 差分履歴 高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 11:36 +9 210.143.31.97 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国鉄EF65形電気機関車 08:56 +167 Sfm 会話 投稿記録 (→JR西日本) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 国鉄キハ40系気動車 (2代) 06:17 0 MAYU-LGM 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄301系電車 06:04 +96 121.84.45.9 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄301系電車 03:44 +1,090 121.84.45.9 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター