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勇足駅

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勇足駅
ゆうたり
Yūtari
大森 (4.3 km)
(2.7 km) 南本別
所在地 北海道中川郡本別町勇足元町24-14
北緯43度5分20.31秒 東経143度31分28.89秒 / 北緯43.0889750度 東経143.5246917度 / 43.0889750; 143.5246917
所属事業者 北海道ちほく高原鉄道
所属路線 ふるさと銀河線
キロ程 20.8 km(池田起点)
電報略号 ユタ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1910年明治43年)9月22日
廃止年月日 2006年平成18年)4月21日
備考 ふるさと銀河線廃線に伴い廃駅
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1977年、国鉄池北線時代の勇足駅と周囲750m範囲。右上が北見方面で、南本別駅近くまで製糖所専用線が本線脇を並走している。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
JR北海道当時の勇足駅(1989年3月)

勇足駅(ゆうたりえき)は、北海道中川郡本別町勇足元町24-14[1]にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線である。国鉄JR北海道池北線時代の電報略号ユタ事務管理コードは▲110503[2]

歴史

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「エサンピタㇻ(e-san-pitar)」(頭が・前(浜の方)に出ている・川原)に「勇(いさみ」「足(たり)」の字を当て、「勇足(えさんぴたら)」と読ませていたが、後年読みが転じて「ゆうたり」となった[13][14][15]

駅名の読みは当初より「ゆうたり」である[3]

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅無人駅である。駅舎はコミュニティーセンターとの合築である。

1986年(昭和61年)10月28日までは交換設備を有する列車交換可能駅であった[7]

かつては当駅から南本別駅裏手の北海道糖業(合併前は大日本製糖)本別製糖所へ専用線が伸びていた[16]

駅跡地

駅舎はコミュニティセンターとしてそのまま残っている。

駅周辺

隣の駅

北海道ちほく高原鉄道
ふるさと銀河線
大森駅 - 勇足駅 - 南本別駅

脚注

  1. ^ 『10年』 p. 104
  2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、236頁。doi:10.11501/1873236https://doi.org/10.11501/18732362022年12月10日閲覧 
  3. ^ a b c 内閣印刷局, ed (1910-09-17). “鉄道院告示 第81号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (8174). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2951526. 
  4. ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、145頁。ASIN B000J9RBUY 
  5. ^ 『JR釧路支社』 p. 96
  6. ^ 『JR釧路支社』 p. 113
  7. ^ a b 『JR釧路支社』 p. 116
  8. ^ 『JR釧路支社』 p. 117
  9. ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、892頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  10. ^ 『JR釧路支社』 p. 122
  11. ^ 『10年』 p. 105
  12. ^ 『10年』 p. 108
  13. ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  14. ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、100頁。NDLJP:1029473 
  15. ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、145頁。ASIN B000J9RBUY 
  16. ^ 全国専用線一覧によると作業距離は2.4km、総延長5.0km。

参考文献

  • 『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』北海道旅客鉄道釧路支社、2001年。 
  • 『ふるさと銀河線10年のあゆみ』ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会、1999年。 

関連項目