沙鹿駅
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沙鹿駅 | |
---|---|
駅舎 | |
沙鹿 シャールー Shalu | |
◄清水 (3.2 km) (4.6 km) 龍井► | |
所在地 | 台湾台中市沙鹿区沙鹿里中正街94号 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 二等駅 |
駅コード |
2230[1] (旧)131[2] |
所属路線 | ■海岸線(海線) |
キロ程 |
68.5*km(竹南起点) 193.9 km(基隆起点) |
電報略号 | ㄕㄚ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1920年12月25日 |
沙鹿駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 沙鹿車站 |
簡体字: | 沙鹿车站 |
拼音: | Shālù Chēzhàn |
通用拼音: | Shālù Chējhàn |
注音符号: | ㄕㄚ ㄌㄨˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | シャールー チャーヂャン |
台湾語白話字: | Soa-la̍k Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Sâ-lu̍k Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | さろくえき |
英文: | Shalu Station |
沙鹿駅(さろくえき)は、台湾台中市沙鹿区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。海岸線では数少ない二等駅の一つであり、海線経由の全列車が停車する駅であり、同じ台中市に位置する大甲駅とともに海線の主要駅である。
歴史
駅構造
のりば
1 | 1A | ■未使用 | 使用停止 |
2 | 1B | ■西部幹線(下り) | 彰化・嘉義・高雄方面 |
■西部幹線(上り) | 大甲・新竹・台北方面 | ||
■西部幹線(上り・成追線経由台中線直通) | 新烏日・台中・豊原方面 | ||
3 | 2A | ■西部幹線(下り)(列車交換時) | 彰化・嘉義・高雄方面 |
■西部幹線(上り)(列車交換時) | 大甲・新竹・台北方面 | ||
■西部幹線(上り・成追線経由台中線直通)(列車交換時) | 新烏日・台中・豊原方面 | ||
4 | 2B | ■未使用 | 使用停止 |
-
ホーム
利用状況
年別利用客数推移は以下のとおり。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1946 | 268,318 | 237,618 | 505,936 | [5] | 735 | 1,386 |
資料なし | ||||||
1955 | 360,847 | 360,457 | 721,304 | [6] | 989 | 1,976 |
1956 | 374,848 | 367,082 | 741,930 | 1,024 | 2,027 | |
1957 | 399,676 | 399,291 | 798,967 | 1,095 | 2,189 | |
1958 | 380,085 | 380,476 | 760,561 | 1,041 | 2,084 | |
1959 | 359,961 | 360,761 | 720,722 | 986 | 1,975 | |
1960 | 343,064 | 336,354 | 679,418 | 937 | 1,856 | |
1961 | 365,735 | 351,235 | 716,970 | 1,002 | 1,964 | |
1962 | 343,064 | 336,354 | 679,418 | 940 | 1,861 | |
1963 | 365,735 | 351,235 | 716,970 | 1,002 | 1,964 | |
1964 | 402,797 | 378,684 | 781,481 | 1,101 | 2,135 | |
1965 | 473,738 | 427,021 | 900,759 | 1,298 | 2,468 | |
1966 | 520,322 | 496,659 | 1,016,981 | 1,426 | 2,786 | |
1967 | 609,703 | 583,062 | 1,192,765 | 1,670 | 3,268 | |
1968 | 599,131 | 570,457 | 1,169,588 | 1,637 | 3,196 | |
1969 | 資料なし | |||||
1970 | 508,786 | 474,440 | 983,226 | [6] | 1,394 | 2,694 |
1971 | 523,862 | 476,695 | 1,000,557 | 1,435 | 2,741 | |
1972 | 資料なし | |||||
1973 | ||||||
1974 | ||||||
1975 | 475,267 | 436,428 | 911,695 | [6] | 1,302 | 2,498 |
1976 | 435,065 | 419,003 | 854,068 | 1,189 | 2,334 | |
1977 | 353,036 | 365,797 | 718,833 | 967 | 1,969 | |
1978 | 資料なし | |||||
1979 | ||||||
1980 | 397,440 | 375,038 | 772,478 | [6] | 1,086 | 2,111 |
1981 | 361,983 | 332,481 | 694,464 | 992 | 1,903 | |
1982 | 323,047 | 297,569 | 620,616 | 885 | 1,700 | |
1983 | 344,805 | 302,493 | 647,298 | 945 | 1,773 | |
1984 | 369,689 | 309,771 | 679,460 | 1,010 | 1,856 | |
1985 | 348,620 | 312,637 | 661,257 | 955 | 1,812 | |
1986 | 353,051 | 398,873 | 751,924 | 967 | 2,060 | |
1987 | 344,035 | 314,701 | 658,736 | 943 | 1,805 | |
1988 | 368468 | 341,122 | 709,590 | 1,007 | 1,939 | |
1989 | 376,033 | 352,706 | 728,739 | 1,030 | 1,997 | |
1990 | 403,914 | 372,395 | 776,309 | [7] | 1,107 | 2,127 |
1991 | 428,919 | 393,409 | 822,328 | [6] | 1,175 | 2,253 |
1992 | 476,121 | 424,594 | 900,715 | [8] | 1,301 | 2,461 |
1993 | 547,753 | 491,440 | 1,039,193 | [9] | 1,501 | 2,847 |
1994 | 580,071 | 512,134 | 1,092,205 | [10] | 1,589 | 2,992 |
1995 | 607,669 | 541,793 | 1,149,462 | [11] | 1,665 | 3,149 |
1996 | 636,098 | 593,004 | 1,229,102 | [12] | 1,738 | 3,358 |
1997 | 714,636 | 685,187 | 1,399,823 | [8] | 1,958 | 3,835 |
1998 | 691,068 | 658,985 | 1,350,053 | [13] | 1,893 | 3,699 |
1999 | 714,813 | 688,416 | 1,403,229 | [14] | 1,958 | 3,844 |
2000 | 736,393 | 701,743 | 1,438,136 | [15] | 2,012 | 3,929 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2001 | 719,441 | 695,522 | 1,414,963 | [16] | 1,971 | 3,877 |
2002 | 696,271 | 679,743 | 1,376,014 | 1,908 | 3,770 | |
2003 | 634,231 | 611,973 | 1,246,204 | 1,738 | 3,414 | |
2004 | 652,996 | 626,993 | 1,279,989 | 1,784 | 3,497 | |
2005 | 644,109 | 619,982 | 1,264,091 | 1,765 | 3,463 | |
2010 | 761,343 | 734,449 | 1,495,792 | [17] | 2,086 | 4,098 |
2011 | 824,250 | 793,079 | 1,617,329 | [18] | 2,258 | 4,431 |
2012 | 791,769 | 801,540 | 1,593,309 | [19] | 2,163 | 4,353 |
2013 | 806,893 | 829,029 | 1,635,922 | [20] | 2,211 | 4,482 |
2014 | 883,548 | 860,229 | 1,743,777 | [21] | 2,421 | 4,777 |
2015 | 875,293 | 844,270 | 1,719,563 | [22] | 2,398 | 4,711 |
2016 | 885,766 | 858,554 | 1,744,320 | [23] | 2,420 | 4,766 |
2017 | 939,790 | 921,250 | 1,861,040 | [24] | 2,575 | 5,099 |
2018 | 959,543 | 932,414 | 1,891,957 | [25] | 2,629 | 5,183 |
2019 | 981,154 | 963,534 | 1,944,688 | [26] | 2,688 | 5,328 |
2020 | 829,167 | 814,150 | 1,643,317 | [27] | 2,265 | 4,490 |
2021 | 658,469 | 640,101 | 1,298,570 | [28] | 1,804 | 3,558 |
駅周辺
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ 台湾総督府 (1920-12-10). “台湾総督府告示第213号”. 官報. 1921年04月09日 (第2604号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 275 国立国会図書館
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{{cite report}}
: 不明な引数|month=
は無視されます。 (説明) - ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 国家図書館. (1947-5). p. 28
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1991). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國79年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁48-59.
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: 不明な引数|month=
は無視されます。 (説明) - ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
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- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
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- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
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) (説明) - ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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は無視されます。 (説明)
外部リンク
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