高角駅

高角駅
	駅舎
	たかつの; Takatsuno;
	◄K24 伊勢川島 (1.4 km) (2.0 km) 桜 K26►
所在地	三重県四日市市高角町字境田2193-4 北緯34度59分1.24秒東経136度33分14.79秒 / 北緯34.9836778度東経136.5541083度座標: 北緯34度59分1.24秒東経136度33分14.79秒 / 北緯34.9836778度東経136.5541083度
駅番号	K25
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	K 湯の山線
キロ程	6.7 km（近鉄四日市起点）
電報略号	タカツ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	550人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1913年（大正2年）6月1日
備考	無人駅（自動券売機有）
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高角駅（たかつのえき）は、三重県四日市市高角町字境田にある、近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の駅である。駅番号はK25。

歴史[編集]

1913年（大正2年）6月1日：四日市鉄道の川島村（現在の伊勢川島） - 湯ノ山（現在の湯の山温泉）開通時に開業^[1]。
1931年（昭和6年）3月1日：会社合併により三重鉄道の駅となる^[2]^[3]。
1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる^[1]。
1964年（昭和39年）
- 2月1日：三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる^[1]。
- 3月1日：762mmから1,435mmへの改軌および架線電圧の直流1,500Vへの昇圧完成^[4]。
1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道湯の山線の駅となる^[1]。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[5]。
2012年（平成24年）10月：自動改札機導入、同時期に無人化。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線をもつ行違い可能な地上駅。駅舎と改札口は上りホーム側にあり、反対側の下りホームへは構内踏切で連絡している。

近鉄四日市駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先
1	K 湯の山線	上り	近鉄四日市方面^[6]
2	K 湯の山線	下り	湯の山温泉方面^[6]

利用状況[編集]

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[7]。

年度	一日平均乗車人員
1997年	818
1998年	844
1999年	791
2000年	761
2001年	701
2002年	666
2003年	642
2004年	626
2005年	595
2006年	559
2007年	551
2008年	557
2009年	564
2010年	572
2011年	568
2012年	554
2013年	558
2014年	532
2015年	538
2016年	554
2017年	545
2018年	562
2019年	550

高角駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する^[8]。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（高角駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度				乗降人員調査結果人/日		特記事項
年度	通勤定期	通学定期	定期外	合計	調査日	調査結果	特記事項
1958年（昭和33年）	98,513	←←←←	41,619	140,132
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	298,080	←←←←	44,592	342,672
1966年（昭和41年）	277,200	←←←←	45,237	322,437
1967年（昭和42年）	265,230	←←←←	46,486	311,716
1968年（昭和43年）	245,250	←←←←	51,282	296,532
1969年（昭和44年）	251,550	←←←←	54,363	305,913
1970年（昭和45年）	275,970	←←←←	53,931	329,901
1971年（昭和46年）	278,610	←←←←	54,935	333,545
1972年（昭和47年）	272,580	←←←←	56,936	329,516
1973年（昭和48年）	277,200	←←←←	60,426	337,626
1974年（昭和49年）	291,060	←←←←	67,741	358,801
1975年（昭和50年）	304,200	←←←←	69,787	373,987
1976年（昭和51年）	309,900	←←←←	58,678	368,578
1977年（昭和52年）	286,230	←←←←	65,895	352,125
1978年（昭和53年）	283,710	←←←←	63,942	347,652
1979年（昭和54年）	282,630	←←←←	63,444	346,074
1980年（昭和55年）	290,910	←←←←	62,067	352,977
1981年（昭和56年）	272,190	←←←←	58,955	331,145
1982年（昭和57年）	285,900	←←←←	60,668	346,568	11月16日	1,715
1983年（昭和58年）	276,540	←←←←	60,762	337,302	11月8日	1,634
1984年（昭和59年）	272,100	←←←←	58,397	330,497	11月6日	1,452
1985年（昭和60年）	276,690	←←←←	60,749	337,439	11月12日	1,679
1986年（昭和61年）	269,400	←←←←	63,246	332,646	11月11日	1,665
1987年（昭和62年）	253,830	←←←←	73,953	327,783	11月10日	1,950
1988年（昭和63年）	257,100	←←←←	87,217	344,317	11月8日	1,772
1989年（平成元年）	255,120	←←←←	82,089	337,209	11月14日	1,727
1990年（平成2年）	257,580	←←←←	82,584	340,164	11月6日	1,749
1991年（平成3年）	259,050	←←←←	84,388	343,438
1992年（平成4年）	266,160	←←←←	82,302	348,462	11月10日	1,702
1993年（平成5年）	265,770	←←←←	78,582	344,352
1994年（平成6年）	267,720	←←←←	77,867	345,587
1995年（平成7年）	273,600	←←←←	86,964	360,564	12月5日	1,690
1996年（平成8年）	262,290	←←←←	83,255	345,545
1997年（平成9年）	221,670	←←←←	76,755	298,425
1998年（平成10年）	230,910	←←←←	77,013	307,923
1999年（平成11年）	214,740	←←←←	74,633	289,373
2000年（平成12年）	202,230	←←←←	75,478	277,708
2001年（平成13年）	184,830	←←←←	71,013	255,843
2002年（平成14年）	173,970	←←←←	69,148	243,118
2003年（平成15年）	168,990	←←←←	66,117	235,107
2004年（平成16年）	165,810	←←←←	62,599	228,409
2005年（平成17年）	154,140	←←←←	63,121	217,261	11月8日	1,005
2006年（平成18年）	142,650	←←←←	61,522	204,172
2007年（平成19年）	139,950	←←←←	61,875	201,825
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	981
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	1,061
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	1,065
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←			11月10日	1,051
2016年（平成28年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	707
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	779
2022年（令和4年）		←←←←			11月8日	778

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

最寄り停留所は、「近鉄高角駅」と国道477号線沿いにある「高角」となる。以下の路線が乗り入れ、三重交通により運行されている。

近鉄高角駅

75系統（四日市市自主運行バス）：神前経由近鉄四日市行

高角

78系統：大井寺経由近鉄四日市行、桜台行
80系統：松本駅経由近鉄四日市行、桜花台行、桜台団地経由桜リサーチパーク行
03系統：松本駅経由近鉄四日市行、桜リサーチパーク行

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道

K 湯の山線

伊勢川島駅 (K24) - 高角駅 (K25) - 桜駅 (K26)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、357-358頁。全国書誌番号:21906373。
^ 『歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』では同年3月18日。
^ 「湯ノ山線改軌」『鉄道ピクトリアル』第157号、電気車研究会、1964年5月、86頁。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月17日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報｜高角”. 近畿日本鉄道. 2022年7月29日閲覧。
^ 三重県統計書 - 三重県
^ 駅別乗降人員湯の山線 - 近畿日本鉄道

外部リンク[編集]

駅の情報｜高角 - 近畿日本鉄道

[sone02-1] 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。

[2] 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、357-358頁。全国書誌番号:21906373。

[3] 『歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』では同年3月18日。

[4] 「湯ノ山線改軌」『鉄道ピクトリアル』第157号、電気車研究会、1964年5月、86頁。

[5] 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月17日閲覧。

[:0-6] “駅の情報｜高角”. 近畿日本鉄道. 2022年7月29日閲覧。

[7] 三重県統計書 - 三重県

[8] 駅別乗降人員湯の山線 - 近畿日本鉄道

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