広島丸

広島丸
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基本情報
船種	汽船[要出典]
所有者	国立高等専門学校機構[要出典]
運用者	広島商船高等専門学校[要出典]
建造所	IHIマリンユナイテッド　呉第一工場[要出典]
母港	広島県大崎上島町[出典無効]
航行区域	近海区域(A2水域<湖水を含む>に限る)
船舶番号	134808[要出典]
信号符字	JERM
IMO番号	9160815
MMSI番号	431911000
経歴
起工	1996年5月24日[要出典]
進水	1996年11月7日[要出典]
竣工	1997年1月20日
就航	1997年1月20日
要目
総トン数	234トン
全長	57.0m
垂線間長	48.5m
幅	10.2m
深さ	5.5m
デッキ数	2
主機関	ヤンマーディーゼル製[要出典] 6N260L-UN ディーゼル単動4サイクルエンジン
定格出力	1300馬力
航海速力	14.4ノット
搭載人員	56名
旅客定員	47名(教官3名、生徒44名)
乗組員	9名
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広島丸（ひろしままる）は、文部科学省(就航時は、文部省　現在は、高等専門学校機構所有)が所有し、広島商船高等専門学校が使用する練習船である^[要出典]。

2021年現在、運航しているものは、広島丸としては4世である。

概要[編集]

IHI呉第一工場で建造され1997年1月20日に就航した^[2]。大崎上島町を定係地としている^[2]。

航海実習、研究航海、小中学生を対象とする公開講座、体験航海などを実施している^[3]。各種競技に参加する学生を搬送し、宿泊施設として使用する場合がある^[3]。

広島丸（初代）

広島丸（2世）

広島丸（3世）1970年3月～1996年12月

広島丸（4世）

広島丸（3世）は、1995年 1月17日に発生した阪神・淡路大震災において神戸商船大学へ寄港して、海上支援拠点として1月24日から2月3日までの11日間に活動した^[5]。

^ ^a ^b ^c ^d “HIROSHIMA MARU”. vessels lover. 2017年2月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ “実習船の活躍状況”. 広島高等商船学校. 2017年2月1日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “練習船実習の内容”. 一般社団法人全日本船舶職員協会. 2017年2月1日閲覧。
^ “船舶コード表 : 大学、商船高等専門学校”. 日本海洋データセンター (2011年10月4日). 2017年1月31日閲覧。
^ “大規模災害時の船舶の活用等に関する調査検討会　大規模災害時のフェリーの役割と課題 10ページ”. 国土交通省 (2013年5月28日). 2017年2月28日閲覧。