国道167号

一般国道
	国道167号
総延長	48.6 km
実延長	35.5 km
現道	29.1 km
制定年	1953年指定
起点	三重県志摩市（北緯34度18分28.76秒東経136度49分6.84秒）
終点	三重県伊勢市; 通町I.C交差点（北緯34度29分57.56秒東経136度44分23.36秒）
接続する; 主な道路; （記法）	国道260号; 国道42号; 国道259号; 国道23号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道167号（こくどう167ごう）は、三重県志摩市から同県伊勢市に至る一般国道である。

概要

三重県内で完結する一般国道で、志摩半島の英虞湾に浮かぶ賢島から半島を北上して伊勢湾口に面した鳥羽市を経て、伊勢市を走る国道23号南勢バイパス交点（通町I.C）と結ぶ延長約49 kmの路線である。鳥羽市の鳥羽港付近にある中野郷交差点 - 終点・南勢バイパス通町I.Cの約13 km区間は、国道42号と重用する。鳥羽南・白木ICから、一般有料道路である伊勢二見鳥羽ラインの松下JCTとを結ぶ第二伊勢道路は、国道167号のバイパス道路で、自動車専用道路でもある。経路は、ほぼ近鉄志摩線と並行するルートを辿る。志摩、鳥羽、二見浦などの三重県を代表する観光地を巡る道路であるとともに、伊勢・志摩を結ぶ地域住民の生活・経済を支える重要な主要幹線道路でもある。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点 : 三重県志摩郡阿児町^{[注釈 2]}（近鉄志摩線賢島駅前＝国道260号起点）
終点 : 伊勢市（通町I.C交差点＝国道42号上、国道23号交点）
重要な経過地 : 鳥羽市
総延長 : 48.6 km（重用延長を含む。）^[2]^{[注釈 3]}
重用延長 : 13.1 km^[2]^{[注釈 3]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 3]}
実延長 : 35.5 km^[2]^{[注釈 3]}
- 現道 : 29.1 km^[2]^{[注釈 3]}
- 旧道 : 6.4 km^[2]^{[注釈 3]}
- 新道 : なし^[2]^{[注釈 3]}
指定区間 : なし^[3]

歴史

1953年（昭和28年）5月18日
二級国道167号賢島宇治山田線（三重県志摩郡神明村^{[注釈 4]} - 宇治山田市^{[注釈 5]}）として指定施行^[4]。
1960年（昭和35年）6月20日
政令改正に伴い、二級国道167号賢島伊勢線（三重県志摩郡阿児町^{[注釈 2]} - 伊勢市）として指定施行^[5]。
1965年 4月1日
道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道167号として指定施行^[6]。
1993年（平成5年）4月1日
和歌山市から津市に至る路線であった国道42号が浜松市から和歌山市に至る路線に変更されたことに伴い、鳥羽市から伊勢市の区間が同国道との重複区間となる^[7]。

路線状況

バイパス

伊勢志摩連絡道路
- 鵜方磯部バイパス（部分開通）
- 第二伊勢道路

通称

鳥羽道
志摩市の近鉄志摩線上之郷駅附近ある伊雑宮を発し、鳥羽を経て現在の三重県道37号鳥羽松阪線に沿って堂坂峠を越えて伊勢神宮内宮に至る旧街道である。本路線とは上之郷駅附近から沓掛駅附近を除いて概ね一致している^[8]。

道路施設

道の駅

伊勢志摩：志摩市磯部町穴川

利用状況

2005年のデータ（平成17年度道路交通センサスによる^[9]^{[リンク切れ]}）

地点	平日24時間交通量	休日24時間交通量
志摩市阿児町神明	5,731台	4,760台
志摩市阿児町鵜方	20,986台	20,209台
志摩市磯部町迫間	11,901台	11,020台
志摩市磯部町五知	7,296台	6,047台

地理

通過する自治体

三重県
志摩市 - 鳥羽市 - 伊勢市

交差する道路

道路と交差点名称。（）は交差点名なし、または信号なし。

三重県志摩市

国道260号：阿児町神明起点【起点から賢島口まで重複】
三重県道17号浜島阿児線：（阿児町神明）
国道260号・三重県道17号浜島阿児線：賢島口
三重県道16号南勢磯部線：高塚
三重県道32号伊勢磯部線：恵利原アメニティ前
三重県道61号磯部大王線：伊勢道路入口
三重県道47号鳥羽磯部線：（磯部町上之郷）

三重県鳥羽市

第二伊勢道路（鳥羽南・白木IC）：鳥羽南・白木IC入口
三重県道47号鳥羽磯部線：松尾北
三重県道750号阿児磯部鳥羽線：安楽島大橋北
国道42号・国道259号：中之郷【国道42号と終点まで重複】
伊勢志摩スカイライン：（鳥羽1丁目）
三重県道37号鳥羽松阪線：（堅神町）

三重県伊勢市

伊勢二見鳥羽有料道路：鳥羽I.C
三重県道102号伊勢二見線：（二見町茶屋）
三重県道102号伊勢二見線：通町3【終点まで重複】
三重県道576号宇治山田港線：通町1
国道23号・国道42号・三重県道102号伊勢二見線：通町I.C 終点

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b 2004年10月1日に5町が合併して志摩市発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2014年4月1日現在
^ 1955年1月1日に1町6村が合併して阿児町発足。2004年10月1日に5町が合併して志摩市発足。
^ 1955年1月1日に伊勢市へ改称。

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2015. 国土交通省道路局. p. 9. 2017年2月11日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局 (2016年3月18日). 2016年7月1日閲覧。
^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。
^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和35年6月20日政令第167号）の原文があります。
^ 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年2月19日閲覧。
^ “鳥羽道” (PDF). 三重県環境生活部文化振興課. 2012年11月17日閲覧。
^ “志摩市生活交通計画” (PDF). 志摩市 (2010年3月). 2011年1月6日閲覧。

外部リンク

三重県
- 志摩建設事務所：志摩市 - 鳥羽市の区間を管理
- 伊勢建設事務所：伊勢市の区間を管理

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[shima-3] 2004年10月1日に5町が合併して志摩市発足。

[encho-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2014年4月1日現在

[7] 1955年1月1日に1町6村が合併して阿児町発足。2004年10月1日に5町が合併して志摩市発足。

[8] 1955年1月1日に伊勢市へ改称。

[1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。

[encho-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2015. 国土交通省道路局. p. 9. 2017年2月11日閲覧。

[6] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局 (2016年3月18日). 2016年7月1日閲覧。

[9] ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。

[10] ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和35年6月20日政令第167号）の原文があります。

[11] 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）

[12] “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年2月19日閲覧。

[13] “鳥羽道” (PDF). 三重県環境生活部文化振興課. 2012年11月17日閲覧。

[14] “志摩市生活交通計画” (PDF). 志摩市 (2010年3月). 2011年1月6日閲覧。

[1]

[注釈 1]

[注釈 2]

[2]

[注釈 3]

[3]

[注釈 4]

[注釈 5]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

概要