三重県道16号南勢磯部線

県道16号起点
主要地方道
	三重県道16号南勢磯部線; 主要地方道南勢磯部線
	地図
総延長	15.4782km
実延長	15.3967 km
制定年	1965年（昭和40年）
起点	三重県度会郡南伊勢町（旧南勢町）【北緯34度20分36.0秒東経136度43分37.2秒 / 北緯34.343333度東経136.727000度】
終点	三重県志摩市（旧磯部町）【北緯34度22分12.3秒東経136度51分30.8秒 / 北緯34.370083度東経136.858556度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道260号; 三重県道112号磯部浜島線国道167号; 三重県道61号磯部大王線三重県道128号鳥羽阿児線三重県道47号鳥羽磯部線三重県道750号阿児磯部鳥羽線
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

三重県道16号南勢磯部線（みえけんどう16ごうなんせいいそべせん）は、三重県度会郡南伊勢町と志摩市を結ぶ三重県道の主要地方道である。

概要[編集]

2016年（平成28年）4月1日現在^[1]。

1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道鳥羽尾鷲線を廃止し、うち二級国道260号賢島長島線に昇格しなかった区間を南勢磯部線として主要地方道に指定。
1965年（昭和40年）8月27日 - 三重県が上記の政令に基づき県道18号鳥羽尾鷲線を廃止し、県道16号南勢磯部線を路線認定^[1]^[2]。
1982年（昭和57年）12月3日 - 同年4月の建設省政令^[4]に基づき三重県道513号的矢港線の大部分を編入し終点を磯部町（当時）的矢まで延長。県道513号は廃止（残る区間は三重県道750号に編入）。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道南勢磯部線が南勢磯部線として主要地方道に再指定される^[5]。

全区間がバス路線（三重交通・磯部地域予約運行型バス）として利用されているが、直行はしていない。この県道は、南伊勢町（旧南勢町）と志摩市の磯部中心街（磯部町迫間）、磯部中心街と的矢地区を結ぶという役割がある。

この区間を結ぶ唯一の自動車が通行できる道路であり、2車線になっている。三重県道169号玉城南勢線（サニーロード）が開通するまでは、南伊勢町から伊勢市に向かう際によく利用されていた。1899年（明治32年）に神津佐街道として開通した^[6]。

南伊勢町には鉄道が存在せず、最寄り駅は志摩市にある近鉄志摩線志摩磯部駅である。このため、南伊勢町内の旅館の送迎バスが県道16号を利用することがある^[7]。
一部の路線バスは五ヶ所または南勢野添 - 相賀浦間を南伊勢町営バスとして運行し、五ヶ所または南勢野添 - 磯部バスセンター間を三重交通として引き続き運行するものがある。
南伊勢町と志摩市の境は水境（みずざかえ）と呼ばれる^[8]通り分水嶺となっている。その標高は48.3m^[9]にすぎないが、高度経済成長期に入る以前は頻繁に往来するには難がある峠であり、1955年（昭和30年)には水境を挟んで1つの村を成していた神原村が東部は磯部町、西部は南勢町に分村合併するに至った。

この区間は改良されて2車線になっているが、1車線の区間も残る。

2005年（平成17年）のデータ（平成17年度道路交通センサスによる^[10]。）

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m 三重県 2016, p. 37.
^ ^a ^b 昭和40年8月27日三重県告示第664号
^ ^a ^b 平成19年3月30日三重県告示第271号
^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和57年建設省告示第935号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第21号: 18-63, (1982年4月1日)
^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
^ 『南勢町誌』
^ 旅489 旅館二葉の基本情報
^ 『磯部町史』
^ 25,000分の1地形図『磯部』(国土地理院、平成9年修正測量、平成10年8月1日発行）
^ 志摩市『志摩市生活交通計画^{[リンク切れ]}』（平成22年3月.57pp.）11ページより