九四オレンジフェリー

九四オレンジフェリー株式会社

種類	株式会社
略称	九四航路
本社所在地	日本 〒796-0087 愛媛県八幡浜市沖新田1586 観光センタービル2階
業種	海運業
法人番号	1500001008511
外部リンク	http://www.94ferry.co.jp/

おれんじ九州 - 八幡浜港沖（2007年10月）

九四オレンジフェリー株式会社（きゅうしオレンジフェリー）は、豊後水道にフェリー航路を持つ海運会社。四国開発フェリーとオレンジフェリーグループを形成している。内航貨物船・近海船のオーナー・オペレータである瀬野汽船傘下のグループ企業である。

沿革

• 1964年 - 九四フェリーボート、運航開始。
• 2000年11月12日 - 九四フェリーボート、松山地方裁判所大洲支部に民事再生法の手続き適用を申請。
• 2003年10月25日 - 九四フェリーボート、経営再建を断念。八幡浜 - 臼杵航路は四国開発フェリー全額出資による新会社「九四オレンジフェリー」により運行継続されることが発表された。
• 2003年12月1日 - 九四オレンジフェリー、九四フェリーボートの事業を承継。
• 2016年1月19日 - 「おれんじ四国」が八幡浜港を出港する際、強風に流され、対岸の栗之浦ドックのクレーンに衝突、船体を損傷した。

航路

• 八幡浜港（愛媛県） - 臼杵港（大分県）
• 7往復14便が運航されている(2010年5月10日現在)

船舶

ニュー四国 - 臼杵港沖（2007年10月）

九州 - 臼杵港（2005年5月）

はやぶさ（旧・九四フェリー、2005年6月）

ファンネルマーク

運航中の船舶

仕様がほぼ同じ「おれんじ九州」「おれんじ四国」の2隻が就航している。

両船ともフィンスタビライザーを装備。船内はバリアフリー対応となっており、車椅子にも対応できるエスカレーターを設置している。また、全便でうどん等の軽食を提供している。

• おれんじ九州
  • 2007年7月3日就航。2,924総トン、全長119.9m、幅16.4m、出力6,618kw、航海速力19.85ノット（最大21.7ノット）。
  • 旅客定員485名。車両積載数：トラック（8t換算）37台・乗用車37台。西造船（愛媛県今治市）建造。瀬野汽船が所有。
• おれんじ四国
  • 2008年4月24日就航。2,918総トン、全長119.9m、幅16.4m、航海速力19.85ノット（最大21.7ノット）。
  • 旅客定員485名。車両積載数：トラック（8t換算）37台・乗用車37台。
  • 2016年1月19日午後0時50分頃、八幡浜港岸壁、離岸の際、強風に煽られ、クレーン船と衝突。2月に航路復帰。

過去に就航していた船舶

• しこく
  • 1964年2月竣工、244総トン
• 四国
  • 1969年2月竣工、983総トン
• 九州（初代）
  • 1972年2月竣工、1985年引退。989総トン、高知重工建造。
• ニュー九州
  • 1985年竣工。2,153総トン、全長110.0m、幅16.0m。臼杵造船所建造。
  • 1997年引退後は台湾・新華航業公司で「臺馬」として基隆 - 馬祖航路に就航。
• ニュー四国
  • 1988年7月竣工。2,182総トン、全長110.0m、幅16.0m、出力9,000ps、航海速力20.0ノット（最大22.8ノット）。
  • 旅客定員460名。車両積載数：トラック36台・乗用車12台。臼杵造船所建造。
  • 2008年4月、「おれんじ四国」就航に伴い引退。現在は、フィリピン Trans-Asia Shipping Lines の「Trans Asia 3」に改名のうえ、セブ～カガヤン・デ・オロ間の航路に就航している。
• はやぶさ
  • 1994年12月竣工。2,282総トン、全長99.78m、幅19.98m、出力25,780ps、航海速力30.0ノット。
  • 旅客定員460名。車両積載数：トラック32台。川崎重工業神戸工場建造。
  • ウォータージェット推進、日本初のウェーブピアーサー型高速フェリー。「ジェットフェリー」の愛称で呼ばれていた。日本船舶海洋工学会シップ・オブ・ザ・イヤー1994受賞。引退後は日本国外に売却され、現在はギリシャ NEL LINES の「ALKIONI」に改名している。
• 九州（2代）
  • 1986年6月竣工、2004年改装。2,286総トン、全長98.6m、幅17.2m、出力8,000ps、航海速力18.7ノット（最大20.8ノット）。
  • 旅客定員456名。車両積載数：トラック35台。内海造船瀬戸田造船所建造。
  • 元「びすば」（東日本フェリー）。2007年、「おれんじ九州」就航に伴い引退後は日本国外に売却され、現在はギリシャ ANMEZ の「ADAMANTIOS KORAIS」に改名している。

おれんじ会

九四オレンジフェリー・四国オレンジフェリーに共通した会員割引システム。年度単位の会員制度をとっており、年度途中の入会した場合は当該年度末までとなる。乗船当日の申し込みは出来ず、事前申し込みが必要。

会員証は青色発色のリライタブルカードで、会員番号、会員氏名、年齢と、割引制限期間（九四オレンジフェリーは無し）が記載される。家族会員の登録も可能。

• 入会金：無料
• 年会費：1,000円
• 主な特典
  • 旅客運賃1割引
  • 電話予約の際、会員番号を申し出ることによりスムーズな予約が可能

※特典や申し込み方法など詳細は、公式サイトを参照。

参考文献

• 日本船舶明細書I 2008年版 - 社団法人 日本海運集会所（2007年12月30日発行）

関連項目

• 四国開発フェリー
• 宇和島運輸フェリー - 同じ航路を営業する同業他社。
• 国道九四フェリー - 愛媛～大分を最短で結ぶ。競合他社である。

外部リンク

• 九四オレンジフェリー
• 瀬戸内運輸（せとうちバス）