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トリノ-ミラノ高速線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
トリノ-ミラノ高速線
基本情報
イタリアの旗 イタリア
起点 トリノ
終点 ミラノ
開業 2006年2月10日 (トリノ=ノヴァーラ)
所有者 TAV S.p.A.
路線諸元
路線距離 125 km
線路数 1,435 mm
電化方式 交流25kV・50Hz
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トリノ-ミラノ高速線 (ferrovia ad Alta Velocità Torino-Milano) は、イタリアの高速鉄道路線である。

路線は2002年から建設を開始。路線長は125km(98kmがトリノ、27kmがロンバルディア)で、建設費は総額25,8億ユーロ(1kmあたり2060万ユーロ)。41のコムーネを通過する。 路線の延長区間は80%(約100km)の地上部分、およびいくつかの切り通し、15%(約20km)の高架線、5%(約5km)のトンネルなどで、平らな構造とされている。特にサンティタ高架線(3.8km)とプレニャーナ・ミラネーゼのトンネル(600m)は最も重要な工事である。[1].

トリノからノヴァーラの85kmの区間は、トリノオリンピックに合わせ2006年2月10日に完成した。のこるノヴァーラからミラノの40kmの区間は、2009年12月5日に開業した。

本路線はヨーロッパ連合の計画するリスボンキエフを繋ぐヨーロッパ横断高速鉄道網の第5ルートの一部である。

備考

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  1. ^ FS S.p.A.

関連項目

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外部リンク

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