はやて (海運業)

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株式会社はやて
種類 株式会社
本社所在地 日本の旗 日本
906-0013
沖縄県宮古島市平良字下里108-11
マリンターミナルビル2階[1]
業種 海運業
法人番号 3360003005222
外部リンク http://www.hayate-montblanc.com/
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スーパーライナーはやて - 佐良浜港
第18はやて丸 - 平良港
フェリーはやて - 平良港
フェリーはやての客室

株式会社はやて[2][3]は、沖縄県宮古島市平良に本社を置き、宮古島周辺で遊覧船事業を行う海運会社である。旧社名は合資会社はやて海運(はやてかいうん)[4]

2015年1月31日伊良部大橋開通までは、宮古島平良港伊良部島佐良浜港間の一般旅客定期航路(旅客船フェリー)を運航していた。この航路は宮古フェリーとのダブルトラックであった。

沿革[編集]

前史[編集]

宮古フェリーによると、伊良部島と宮古島の間には、明治時代時代末期に渡口港からの航路に「バトンミ丸」、佐良浜港からの航路に「キイナカ丸」の2隻の帆船が就航した。1920年頃には渡口航路に発動機船「ガラサ丸」が就航。2、3年後には佐良浜航路にも発動機船が就航した[5]第二次世界大戦後には、米軍から払い下げられた船舶が就航。その後、佐良浜航路に「第3旭丸」、「雄勝丸」、長山港からの航路に「勝幸丸」が就航し競争が過熱した[5]

定期航路の開設[編集]

その後、1966年の合名会社伊良部海運(宮古フェリーの前身)による宮古-伊良部航路の免許取得を皮切りに宮古-伊良部間の定期航路が開設され[6]、当社及び宮古フェリーが共に伊良部航路の定期船運航を行ってきた。

定期航路の廃止[編集]

しかし、2015年1月31日に宮古島と伊良部島の間に伊良部大橋が開通し、本航路は同日をもって廃止された[6][7]

なお、当社は予め、航路廃止後も会社を存続し、新たな事業を行う予定であることを明らかにしており[8]、航路廃止後の2015年2月には、かつて七尾湾石川県)などで運航されていたクルーズ船「モンブラン」(619総トン、最大定員300名)を購入し、同年4月以降に八重干瀬ツアーなどの遊覧船事業を行う計画を進めていることが明らかになった[9]。「モンブラン」は2015年3月22日に平良港に回航され[10]、その後、遊覧船事業が開始された。

クルーズ[編集]

以下のコースでクルーズを行っている。

モーニングクルーズ
  • 9:00 - 10:20
  • 伊良部大橋コース - 伊良部大橋の下をくぐり周辺を周遊するコース
  • パン、コーヒー、ソフトドリンク付き
ランチクルーズ
  • 12:30 ー 14:00
  • 湾内周遊コース - 伊良部大橋以北の宮古島沿岸及び伊良部島沿岸を周遊するコース
  • ランチブッフェ付き
サンセットクルーズ
  • 18:00 - 20:30(4-9月)、17:00 - 19:30(10-3月)
  • 湾内周遊コース - 伊良部大橋以北の宮古島沿岸及び伊良部島沿岸を周遊するコース
  • ディナーブッフェ付き又はクルーズのみ[11]

また、4-8月の大潮の干潮時に八重干瀬クルージングツアーを実施している(月2回程度)[12]

船舶[編集]

就航中の船舶[編集]

  • モンブラン
1999年竣工、讃岐造船鉄工所建造
619総トン、全長56.90m、幅10m、深さ5.20m、機関出力1500PS、最大速力13.5ノット、旅客定員300名[9]

過去の船舶[編集]

高速船
  • スーパーライナーはやて
145総トン、航海速力24ノット。旅客定員150名。乗用車8台[13]
2005年11月進水[13]2006年3月就航[要出典]讃岐造船鉄工所建造。
  • 第11はやて丸
瀬戸内クラフト建造。36総トン、航海速力25ノット。旅客定員 沿海12名・平水93名[14]
1984年3月進水。遊漁船及び周辺離島への貸切に利用[14]
  • 第15はやて丸
定期時間外の急病人搬送などに利用[15]
  • 第18はやて丸
79総トン、航海速力28ノット。旅客定員194名[4]瀬戸内クラフト建造。
1989年1月進水[4]1989年10月就航。[要出典]スーパーライナーはやての就航後は予備船となっていた。[要出典]
カーフェリー
  • フェリーはやて
297総トン、航海速力14ノット。旅客定員195名。トラック7台又は乗用車27台[13]
1997年3月進水[13]、1997年7月5日就航。2003年9月、台風14号による被害の修繕のため糸満市ドックに向けて運航中、台風15号の高波を受け渡嘉敷島の南西約415kmの海上で浸水、海上保安庁の協力により回収が図られたが同日10時に船体放棄される。その後2週間にわたり約400kmを漂流した後、同年10月3日に石垣島の南方約130kmの海上で海上保安庁により発見され、糸満市のドックに回航されたのち修繕およびデッキ放水口の増設などが行われたのち復帰した[16]

かつて運航していた航路[編集]

一般旅客定期航路
  • 平良港 - 佐良浜港(高速旅客船で約12分、カーフェリーで約30分)[4]
    • 運航時間は夏季と冬季で異なっていた[4]
その他
  • 旧暦3月3日の大潮前後に八重干瀬上陸ツアーを行ってきたが、伊良部大橋開通による平良港 - 佐良浜港の一般旅客定期航路廃止に伴い、2014年のツアーが最後となった[17]。なお、上陸ツアーではないが、クルーズ船による八重干瀬の周遊ツアーは行われている。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ About us ベイクルーズ宮古島-MontBlanc(モンブラン)
  2. ^ 会社概要 株式会社はやて
  3. ^ 「ありがとう」懸垂幕設置/伊良部商工会青年部 宮古毎日新聞、2014年12月10日
  4. ^ a b c d e 『宮古概観』平成23年度版 第5章 交通運輸・通信 (PDF) 沖縄県総務部宮古事務所、2012年3月、2015年2月11日閲覧
  5. ^ a b 伊良部航路 1月31日最終運航/「宮古フェリー」「はやて」 宮古毎日新聞、2014年12月5日
  6. ^ a b 伊良部航路 来月に廃止 大橋開通で歴史に幕 琉球新報、2014年12月13日
  7. ^ 「今までありがとう」 伊良部島民、フェリー廃止惜しむ 琉球新報、2015年2月1日
  8. ^ 伊良部航路 1月31日最終運航/「宮古フェリー」「はやて」 宮古毎日新聞、2014年12月5日
  9. ^ a b はやてクルーズ船運航へ/船底に海中展望ラウンジ/八重干瀬周遊海婚など計画/4月スタート目指す 宮古毎日新聞、2015年2月4日、同月11日閲覧
  10. ^ 海中展望型客船「モンブラン」回航 宮古毎日新聞、2015年3月24日
  11. ^ クルージングメニュー 株式会社はやて
  12. ^ ベイクルーズ宮古島 MontBlanc(モンブラン) 株式会社はやて
  13. ^ a b c d 『宮古概観』平成21年度版 第5章 交通運輸・通信 (PDF) 沖縄県総務部宮古事務所、2010年3月、2015年2月11日閲覧
  14. ^ a b 第11はやて丸 - ウェイバックマシン(2006年9月24日アーカイブ分) はやて海運(旧ウェブサイト)
  15. ^ 第15はやて丸 - ウェイバックマシン(2015年2月11日アーカイブ分) はやて海運(旧ウェブサイト)
  16. ^ 海難審判庁採決録 平成16年那審第5号 旅客船フェリーはやて遭難事件 日本財団図書館
  17. ^ 海の生き物間近に/八重干瀬観光ツアー 宮古毎日新聞、2014年4月2日
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外部リンク[編集]