鵯越駅

鵯越駅
	下り線駅舎
	ひよどりごえ; HIYODORIGOE;
	◄丸山 (1.0 km) (3.9 km) 鈴蘭台*►
所在地	神戸市兵庫区里山町651-3 北緯34度41分33.50秒東経135度8分31.66秒 / 北緯34.6926389度東経135.1421278度
所属事業者	神戸電鉄
所属路線	有馬線
キロ程	3.6km（湊川起点）; 新開地から4.0 km
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	614人/日（降車客含まず）; -2010年-
開業年月日	1928年（昭和3年）11月28日
備考	無人駅
	* この間に菊水山駅（当駅から1.0km）があるが、現在長期営業休止中。
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鵯越駅（ひよどりごええき）は、兵庫県神戸市兵庫区里山町にある、神戸電鉄有馬線の駅。標高134m。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両で、大きくカーブしているため転落検知マットやITV装置が備え付けられている。

改札は上下線ホームの新開地寄りにある。上下線で改札口は独立しており、構内には互いにホームを結ぶ通路はない。かつては下りホーム側の駅舎のみが存在し、上りホームへ繋がる跨線橋があったが、2005年3月の上りホーム改札新設と同時に跨線橋は閉鎖された。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内に売店等も設けられていないが、駅前の踏切近辺の商店で割引乗車券等が委託販売されている。

（西側）	■有馬線・粟生線（下り）	有馬温泉・三田・ウッディタウン中央・粟生方面
（東側）	■有馬線・粟生線（上り）	新開地・大阪・京都・姫路方面

※のりば番号は設定されていない。

六甲縦走の拠点駅。

1928年（昭和3年）11月28日 - 神戸有馬電気鉄道の湊川 - 電鉄有馬（現・有馬温泉）間開業時に設置。
1938年（昭和13年）8月29日 - 駅近くのトンネル内で正面衝突を起し、死者1名、重軽傷100余名。現在駅横の広場に慰霊の地蔵があるが普段の立ち入りは出来ない。
1947年（昭和22年）1月9日 - 三木電気鉄道との会社合併により神有三木電気鉄道の駅となる。
1949年（昭和24年）4月30日 - 社名変更により神戸電気鉄道の駅となる。
1988年（昭和63年）4月1日 - 社名変更により神戸電鉄の駅となる。
2002年（平成14年）12月6日 - 男性乗客が降車しようとしたところドアにはさまれてホームから転落し電車に巻き込まれ死亡。
2005年（平成17年）3月11日 - 上りホーム側に改札口新設。同時に跨線橋が廃止され上下線の改札分断。

神戸電鉄

有馬線

■特快速・■快速・■急行・■準急

通過

■普通

丸山駅 - 鵯越駅 - （菊水山駅休止中 - ）鈴蘭台駅