静浦バイパス
| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| 静浦バイパス 国道414号バイパス | |
| 路線延長 | 7.0 km（第1期工区2.5km） |
| 開通年 | 2022年度予定（第1期工区） |
| 起点 | 静岡県伊豆の国市南江間 （伊豆中央道長岡北IC） |
| 終点 | 静岡県沼津市下香貫島郷 （下香貫交差点） |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
静浦バイパス（しずうらバイパス）は、静岡県伊豆の国市から沼津市に至る、延長7.0kmの国道414号バイパスである。2020年（令和2年）現在、沼津市下香貫地区の一般道路区間の一部が暫定供用されている[1]。
概要
国道414号の沼津市下香貫から伊豆の国市南江間の間（特に沼津市静浦地区）は狭隘区間が多く、通勤時や観光シーズン時に慢性的な渋滞が発生しているため、その解消を目的に計画された。沼津市口野から沼津市下香貫までの約5.1kmが事業化されており[2]、そのうち第1期工区2.5km（沼津市大平 - 沼津市下香貫）を暫定2車線で整備中であり、同区間は2022年度（令和4年度）内に暫定供用開始する予定である[3]。全体供用は暫定供用後の諸情勢を踏まえて順次の整備が予定されている。
路線データ
- 起点：静岡県伊豆の国市南江間（伊豆中央道長岡北IC）
- 終点：静岡県沼津市下香貫島郷（下香貫交差点）
- 延長：7.0km（計画時は7.9km）
- 暫定計画延長：5.1km（沼津市下香貫 - 沼津市口野）
- 第1期工区延長：2.5km（沼津市下香貫 - 沼津市大平）
- 規格
- 第4種第1級（沼津市下香貫地区 - 伊豆の国市南江間地区）
- 第3種第2級（沼津市下香貫地区 - 同市大平地区）
- 道路幅員
- 車線数：暫定2車線（完成4車線）
- 車線幅員：3.25m
- 設計速度：60km/h
- 事業費：500億円（暫定計画全体）、200億円（第1期工区分：計画時は150億円）[4]
- 都市計画道路名称[5]
- 3.4.23沼津静浦線（代表車線数4車線、代表道路幅員17m、延長8,530mの一部）
- 3.5.59静浦長岡線（代表車線数2車線、代表道路幅員14m、延長60m）
- 3.6.5静浦長岡線（代表車線数2車線、代表道路幅員9m、延長1,160m）
当面は暫定2車線で整備するため、橋梁部及びトンネル部は南側（上り）のみを建設する予定である。
沿革
- 1992年（平成4年）：都市計画決定（都市計画道路沼津静浦線）
- 1994年（平成6年）：事業着手（測量、調査、設計）
- 1995年（平成7年）：用地買収開始
- 2001年（平成13年）：下香貫地区で工事着手
- 2012年（平成24年）：下香貫地区の用地買収完了
- 2013年（平成25年）：大平地区の地盤改良工事着手
- 2014年（平成26年）：（仮称）静浦1号トンネル工事着手、（仮称）大平高架橋下部工事着手
- 2015年（平成27年）2月：（仮称）静浦1号トンネル掘削開始[6]
- 2016年（平成28年）9月：（仮称）静浦1号トンネルの名称が「沼津アルプストンネル」に決定[7]
- 2018年（平成30年）2月：沼津アルプストンネルが貫通
- 2022年度（令和4年度）：沼津市下香貫地区 - 同市大平地区間、暫定供用開始予定
主な構造物
沼津アルプストンネルは、2018年（平成30年）2月15日貫通。
- 前原橋（延長15.6m、PCプレテン単純中空床版橋）
- 沼津アルプストンネル（延長1,177m、計画時は1,165m：NATM工法）
- （仮称）大平高架橋[8]
- 本線：123.0m（鋼3径間連続非合成鈑桁橋）
- オンランプ（上り道）：36.9m（鋼単純非合成鈑桁橋）
- オンランプ（下り道）：39.6m（鋼単純非合成鈑桁橋）
- （仮称）静浦2号トンネル（全長1,735m）
主な接続道路
インターチェンジなど
| 施設名 | 接続路線名 | 起点 から （km） |
備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 下香貫交差点 | 国道414号（現道） 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線 |
7.0 | 静岡県 | 沼津市 | |
| （沼津大平IC） | 静岡県道139号原木沼津線（接続道路で連絡） | 4.5 | 2022年度供用予定 | ||
| （口野IC） | |||||
| 長岡北IC | 伊豆中央道（国道136号バイパス） 国道414号（現道） |
0.0 | 伊豆の国市 | ||
脚注
- ^ 静浦バイパス通信第8号、鹿島・集JV、2020年9月15日
- ^ 再評価結果（平成21年度事業継続箇所） 一般国道414号 静浦バイパス、国土交通省
- ^ 令和2年 沼津市建設事業要望、沼津市、2020年9月3日、11頁
- ^ 社会資本整備総合交付金 国道414号静浦バイパス、静岡県沼津土木事務所、2021年6月1日
- ^ 静岡県GIS 「都市計画情報」による。
- ^ 静浦バイパス1号トンネル通信 第2号、鹿島・集JV、2015年3月
- ^ 国道414号静浦バイパス新設トンネルの名称が『沼津アルプストンネル』に決定!、静岡県沼津土木事務所、2016年9月9日
- ^ 静岡県 新々富士川橋、静浦1号トンネルなどが進捗、道路構造物ジャーナルNET、2016年3月31日
参考文献
- 静岡県沼津土木事務所
- 国道414号静浦バイパス第1期工区パンフレット
- 広報R414静浦バイパス - ウェイバックマシン（2016年7月14日アーカイブ分）
関連項目
外部リンク
- 国道414号整備促進期成同盟会 - ウェイバックマシン（2009年12月2日アーカイブ分）、沼津市役所
- 静岡県沼津土木事務所
 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |