坂田和人
| 坂田和人 | |
|---|---|
 1994年日本GPにて | |
| グランプリでの経歴 | |
| 国籍 |
 日本 |
| 活動期間 | 1991年 - 1999年 |
| チーム | ホンダ、アプリリア |
| レース数 | 126 |
| チャンピオン | 2（1994年、1998年） |
| 優勝回数 | 11 |
| 表彰台回数 | 41 |
| 通算獲得ポイント | 1304 |
| ポールポジション回数 | 29 |
| ファステストラップ回数 | 19 |
| 初グランプリ | 1991年 日本GP |
| 初勝利 | 1993年 スペインGP |
| 最終勝利 | 1998年 イギリスGP |
| 最終グランプリ | 1999年 アルゼンチンGP |
坂田 和人（さかた かずと、1966年8月15日 - ）は、オートバイレーサー。東京都江東区出身。1994年、1998年にロードレース世界選手権（WGP）の125ccクラスでシリーズチャンピオンを獲得している。
来歴
1988年にロードレースにデビュー。同年に筑波選手権（ノービス）のシリーズチャンピオンを獲得したほか、1989年には全日本ロードレース選手権のジュニアクラスでシリーズチャンピオン、1990年には全日本選手権の国際A級・125ccクラスでシリーズチャンピオンを獲得した。
1991年にWGP・125ccクラスにステップアップ。以後1999年まで一貫して125ccクラスに参戦を続け、1994年と1998年にシリーズチャンピオンを獲得。このほか1993年・1995年はシリーズ2位に入るなど、125ccクラスを代表するライダーとして活躍した。特に1995年は青木治親が同クラスのシリーズチャンピオンを獲得しており、日本人がシリーズランキングの1・2位を占めるという快挙も達成している。しかし2000年、引き続きWGPへの参戦を目指したが、数チームとの交渉の末、諸条件が折り合わず、参戦休止を発表してWGPから撤退した。
それ以後はライダーとしては一線を退き、筑波サーキットでの開催時を中心に全日本ロードレース選手権へスポット参戦する一方で、2輪のレース中継のテレビ解説やレーシングスクールの講師など、多方面で活躍している。現在は日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）の主催するMFJレディースロードレースの講師を務めるなど、女性ライダーの育成にも積極的である。
ただし2011年8月に東京中日スポーツの対談企画に登場した際には「再びレースに出るためにはトレーニングが必要」と筋肉等の衰えを認めつつも「引退はしていない」「適切なオファーがあればレースに出る用意はある」と語り、現役復帰をあきらめていない姿勢を示している[1]。
戦歴
- 1988年 - ロードレース筑波選手権ノービスチャンピオン
- 1989年 - 全日本ロードレース選手権ジュニアチャンピオン
- 1990年 - 全日本ロードレース選手権国際A級125チャンピオン
- 1991年 - WGP･GP125ランキング13位/ホンダ（PP1回）
- 1992年 - WGP･GP125ランキング11位/ホンダ（PP3回）
- 1993年 - WGP･GP125ランキング2位/ホンダ（2勝･PP6回）
- 1994年 - WGP･GP125年間王者/アプリリア（3勝･PP7回）
- 1995年 - WGP･GP125ランキング2位/アプリリア（2勝･PP5回）
- 1996年 - WGP･GP125ランキング8位/アプリリア（PP1回）
- 1997年 - WGP･GP125ランキング4位/アプリリア（PP2回）
- 1998年 - WGP･GP125年間王者/アプリリア（4勝･PP4回）
- 1999年 - WGP･GP125ランキング14位/ホンダ
※年間王者2回 世界選手権優勝11回（歴代12位） 表彰台41回（歴代3位） ポールポジション29回（歴代2位）
人物
その戦歴に報われない苦労人。1994年世界チャンピオンになりながら、オフの過ごし方を聞かれた雑誌のインタビューに「ユンボのバイトします」と答えている。アプリリアからのサポートも悪く、劣化した部品を組み込んで予選に臨み、結果壊れてしまったために他のチームに融通をお願いに行くなど、おおよそ勝利を望めない環境で得た1998年のチャンピオンは非凡な才能によるものだった。
イタリア語で「転倒」を意味する言葉が「カズト」に似ているので、イタリア人のサーキットドクターからは「転倒しないように験を担いで登録名を変えれば？」と提言されたことがある。
脚注
外部リンク