JR貨物U32A形コンテナ

U32A形コンテナ（U32Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft級・標準内容積32m³の私有コンテナ（ドライコンテナ）である。

概要

本形式の数字部位 「 32 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積32 m³の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積31.5 m³ - 32.4 m³の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

特記事項

日本国有鉄道時代に運用されていたUC5形の後継形式として全国的に使用されている。

番台毎の概要

0番台

• 1・2 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 3・4 : （不明）
• 5 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 6 - 12 : （不明）
• 13 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 14 - 16 : （不明）
• 17・18 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 19 : （不明）
• 20 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 21・22 : （不明）
• 23 - 26 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 27 : （不明）
• 28 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 29 : （不明）
• 30 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 31・32 : 日本石油輸送所有。総重量12.3t。
• 33 : 日本石油輸送所有。後に 日本石油輸送所有（名鉄運輸借受）。総重量12.3t。

• 
  U32A-33 日本石油輸送所有。

• 34 : 日本石油輸送所有。総重量12.3t。
• 35 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 36・37 : （不明）
• 38 : 名鉄運輸所有。総重量10t。

• 
  U32A-38 名鉄運輸所有。

• 39 - 42 : （不明）
• 43 - 45 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 46 : （不明）
• 47 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 48 : （不明）
• 49 - 51 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 52 : （不明）
• 53・54 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 55・56 : （不明）
• 57・58 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 59 - 61 : （不明）
• 62 - 64 : 名鉄運輸所有。総重量10t。
• 65 - 69 : 水島臨海鉄道所有。総重量11.5t。

• 
  U32A-66 水島臨海鉄道所有。

• 70 : 水島臨海通運所有。総重量11.5t。

• 
  U32A-70 水島臨海通運所有。

• 71 : （不明）
• 72 - 74 : 水島臨海通運所有。総重量11.5t。

5000番台

• 5001 - 5008 : 共和産業所有。総重量13.5t。

• 
  U32A-5003 共和産業所有。

5009 · 5010

西尾レントオール所有。

レンタル資機材輸送用。

5011 - 5030

日本フレートライナー所有。

約22年振りにデザインが変更された。

5031 - 5050?

日本石油輸送所有、北越コーポレーション借受。

上部に白線(2021年度増備分の20D/20Gみたく両端のみで中央には線が無い)とエコレールマークが入った。背も高くなり高さ2641mmとなった。

8000番台

• 8001 : センコー所有。総重量20.2t。※試作品の為、本体カラーと総重量が次番以降の量産形と違う。

• 
  U32A-8001 センコー所有。

• 8002 - 8010 : センコー所有。総重量20t。

• 
  U32A-8006 センコー所有。

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式