BTR-4
 BTR-4 “Grom module”搭載型のシルエット | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 7.76 m |
| 全幅 | 2.93 m |
| 全高 | 3.20 m |
| 重量 | 19.8 t(26.0 t増加装甲装備) |
| 乗員数 | 3 名 |
| 乗員配置 | 車長、操縦手、砲手、兵員 8名 |
| 装甲・武装 | |
| 主武装 |
30mm 機関砲 1門 9M113 コンクールス(AT-5スパンドレル)対戦車ミサイル発射機 2-4基 30mm自動擲弾発射器 1基(オプション、9M113 2基撤去) 7.62mm機関銃 1挺 |
| 副武装 | 発煙弾発射機 |
| 機動力 | |
| 速度 | 10 km/h（水上） |
| 整地速度 | 110 km/h |
| エンジン |
Deutz 3TDディーゼル 500 hp又は600 hp |
| 懸架・駆動 | 8輪駆動 |
| 行動距離 | 690 km |
| 出力重量比 | 28.6 PS/tまたは20.0 PS/t |
BTR-4(ウクライナ語: БТR-4)は、ウクライナで開発された装輪装甲車。他国の同級機種と同様に水陸両用性能を備えている。
概要
国営のO・O・モローゾウ記念ハルキウ機械製造設計局で開発され、2006年6月「アヴィアスヴィート 2006」で発表された。
BTR-60・70・80装甲兵員輸送車シリーズでは後部が機関室になっていたが、BTR-4は前部から乗員室、機関室、兵員/貨物室というレイアウトに変更されている。そのため、車体側面ハッチは廃止され、兵員の乗降は上部ハッチ又は車体後部のハッチから行なう。エンジンは、ドイツのDeutz社製の3TDディーゼルエンジンを搭載している。装甲兵員輸送車型、指揮車型、偵察車型、装甲回収車型、装甲救急車型、自走迫撃砲型などの派生型が開発されている。
ウクライナの装輪装甲車は、BTR-4の他にBTRシリーズの発展型である国産のBTR-94とBTR-3が輸出向けに開発されているが、これらはBTR-4と違い原型のBTR-80の影響を色濃く残している。ウクライナ軍はBTR-4の開発時期にロシア連邦のGAZ製BTR-90を比較試験目的で導入している。
派生型
- BTR-4：装甲兵員輸送車型
- BTR-4K：指揮車型
- BTR-4Ksh：司令部型。12.7 mm 機関銃 1挺、乗員 7名（操縦手、車長、司令官、司令部要員 4名)。
- BREM-4K：装甲回収車型
- BSEM-4K：装甲救急車型
- MOP-4K ：120 mm自走迫撃砲型。120 mm迫撃砲 1 門、12.7 mm 機関銃 1挺。
運用国
関連項目
外部リンク
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