高千穂駅

高千穂駅
	駅舎（2013年5月）
	たかちほ; TAKACHIHO;
	◄天岩戸 (2.1 km)
所在地	宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井1444-1 北緯32度42分52.6秒東経131度18分24.1秒 / 北緯32.714611度東経131.306694度
所属事業者	高千穂鉄道
所属路線	高千穂線
キロ程	50.0 km（延岡起点）
電報略号	チホ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	220人/日（降車客含まず）; -2003年度-
開業年月日	1972年（昭和47年）7月22日
廃止年月日	2008年（平成20年）12月28日
備考	2005年9月の台風14号被害により、運行を休止。; その後、高千穂線廃止に伴い廃駅。
	テンプレートを表示

高千穂駅（たかちほえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道高千穂線の駅（廃駅）。同線の終着駅であった。高千穂線の廃線により2008年（平成20年）12月28日に廃止された。

歴史[編集]

島式1面2線ホームの地上駅で、延岡駅以外では唯一の有人駅^[3]。駅の先端には車止めの代わりに車両基地がある^[3]。この部分は開業当時線路こそ敷かれていなかったものの、高森方面への延伸に備えてすでに切り通しとなっていた。

国鉄時代は夜間滞泊が無かったため、当駅に夜間到着した列車は日ノ影駅まで折り返していたが、高千穂鉄道になって当駅構内に車庫が設置され、滞泊が行われるようになった。

1日平均乗車人員は220人であった（2003年度）

駅前は高千穂町の市街地になっている。高千穂峡や神社の観光名所であって、旅館やホテルなど宿泊施設が林立している。^[要出典]

2008年 10月20日時点^[4]では、駅構内には気動車とトロッコ車両が留置されていた。気動車は製造から20年近く経過し、しかも屋外に雨ざらし状態で放置されているため、傷みが激しくなっていた。

その後、トロッコ車両は九州旅客鉄道（JR九州）に譲渡され、キハ125形400番台に改造後2009年10月より同じ宮崎県内の日南線で「海幸山幸」として再起した。また、気動車のうち1両は四国の阿佐海岸鉄道に譲渡されている。

2010年、旧駅舎には高千穂あまてらす鉄道の事務所が置かれ、土日祝日等に同社により旧駅構内が開放されている。同年8月から、スーパーカートによる当駅 - 天岩戸駅間を遊具としての鉄道運行を開始した。

2021年現在、スーパーカートを2両に増設、高千穂駅から天岩戸駅を経由して高千穂橋梁までの往復運行を行っている。また、大平山隧道以降の延伸については日之影町と協議中。

高千穂鉄道

高千穂線

天岩戸駅 - 高千穂駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、772頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “委託業務を一本化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1981年4月26日)
^ ^a ^b ^c ^d 鈴木文彦「ローカル線の実態と問題を現地に見る61 高千穂鉄道」『鉄道ジャーナル』第31巻第3号、鉄道ジャーナル社、1997年3月、76-83頁。
^ 鉄道ジャーナル2008年12月号