ヤマハ・BW200

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ヤマハ・BW200
No motorcycle.png
基本情報
排気量クラス 軽二輪
メーカー ヤマハ発動機
エンジン 196cc 
内径x行程 / 圧縮比 67mm x 55.7mm / __
最高出力 14.6ps/7,500rpm
最大トルク 1.49kg-m/6,500rpm
車両重量 110kg
      詳細情報
製造国 日本の旗 日本
製造期間 1985年-1989年
タイプ オフロードバイク
設計統括
デザイン
フレーム
全長x全幅x全高 1,985mm x 830mm x 1,090mm
ホイールベース 1,380mm
最低地上高
シート高 795mm
燃料供給装置 キャブレター
始動方式 キック
潤滑方式
駆動方式 チェーンドライブ
変速機 5速マニュアル
サスペンション テレスコピック
モノクロスサス
キャスター / トレール
ブレーキ ドラム
ドラム
タイヤサイズ 25.0x8-12
23.0x12-9
最高速度
乗車定員
燃料タンク容量 6.5L
燃費
カラーバリエーション
本体価格 320,000円
備考
先代
後継
姉妹車 / OEM
同クラスの車
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ヤマハ・BW200(ビーダブリューにひゃく)はかつてヤマハ発動機が発売していたオートバイ

概要[編集]

1985年昭和60年)、アメリカ合衆国で発売を開始[1]。極太のバルーンタイヤは砂地など悪路での走破性を高めるもので、アメリカ市場で人気を博した。同年に日本国内でも販売されたが、日本では人気が奮わず国内販売は1年限り[1]。一方で輸出モデルは1989年まで製造された。

BWシリーズには排気量の違うBW350と、2サイクルエンジンを積み、ヘッドライトなどの保安部品が無い子供向けモデルのBW80が存在した[1]

なお、冒険家でライダーでもある風間深志1987年北極点チャレンジで、BW200をベースにしたマシンを使用している[2][3]

脚注[編集]

  1. ^ a b c 20世紀のアイアンホース達、P.211
  2. ^ Kazama-World.com:風間深志 冒険の軌跡、2006年11月2日
  3. ^ Kazama-World.com:Why? 250cc、2006年11月3日

参考文献[編集]

関連項目[編集]

  • ヤマハ・TW - 1987年から発売されたTW200がバルーンタイヤを継承した。