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寒別駅
	ファイル:Kitaoka sta.JPG 寒別駅跡（2005年8月19日撮影）
	かんべつ; Kambetsu;
	◄北岡 (2.3 km) (3.5 km) 参郷►
所在地	北海道虻田郡倶知安町字寒別北緯42度53分46.7秒東経140度50分4.5秒 / 北緯42.896306度東経140.834583度座標: 北緯42度53分46.7秒東経140度50分4.5秒 / 北緯42.896306度東経140.834583度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	胆振線
キロ程	74.9 km（伊達紋別起点）
電報略号	カン
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1919年（大正8年）11月15日
廃止年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	胆振線廃線に伴い廃駅
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2021年6月13日 (日) 03:40時点における版

寒別駅（かんべつえき）は、北海道（後志支庁）虻田郡倶知安町字寒別にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である^[1]。電報略号はカン。胆振線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった^[2]。

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北東側（倶知安方面に向かって右手側）に存在した^[3]。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[3]。かつては相対式ホーム2面2線を有する、列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった1線は交換設備運用廃止後に線路、ホーム共に撤去されていた^[3]。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北東側に位置し、ホーム東側に接していた^[3]。

駅名の由来

当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ヌプリ・カウン・ベツ」（山のうえに入っていく川）に由来し、前半が省略されたものである。

利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は26人^[3]。

駅周辺

国道276号（尻別国道）^[4]
尻別川^[4]
羊蹄山（蝦夷富士） - 駅の南西^[4]。

歴史

1919年（大正8年）11月15日 - 国有鉄道京極軽便線倶知安駅 - 京極駅間の開通に伴い、開業。一般駅^[1]。
1922年（大正11年）9月2日 - 路線名を京極線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化され、路線名を胆振線に改称^[1]。同時に京極線を胆振線に編入し、それに伴い同線の駅となる。
1961年（昭和36年）4月1日 - 業務委託化。
1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止^[1]。
1980年（昭和55年）5月15日 - 荷物の取り扱いを廃止^[1]。同時に無人（簡易委託）駅化。
1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[2]。

駅跡

2001年（平成13年）時点ではホームが残存し、線路跡はビート畑となっていた^[5]、2010年（平成22年）時点^[6]、2011年（平成23年）時点でも同様であった^[7]。

隣の駅

日本国有鉄道

胆振線

北岡駅 - 寒別駅 - 参郷駅

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、860頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日)
^ ^a ^b ^c ^d ^e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年 7月発行）94ページより。
^ ^a ^b ^c 書籍『北海道道路地図改訂版』（地勢堂、1980年 3月発行）6ページより。
^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年 8月発行）68-69ページより。
^ 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年 4月発行）152-154ページより。
^ 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年 9月発行）205ページより。

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 |駅構造     = [[地上駅]]
 |ホーム     = 1面1線
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 |乗降人員   =
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 [[ファイル:Kambetsu eki.jpg|right|thumb|1976年の寒別駅と周囲約500m範囲。左上が倶知安方面。{{国土航空写真}}]]
-'''寒別駅'''（かんべつえき）は、[[北海道]]（[[後志支庁]]）[[虻田郡]][[倶知安町]]字寒別にかつて設置されていた、[[日本国有鉄道]]（国鉄）[[胆振線]]の[[鉄道駅|駅]]（[[廃駅]]）である。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''カン'''。胆振線の[[廃線]]に伴い、[[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]に廃駅となった。
+'''寒別駅'''（かんべつえき）は、[[北海道]]（[[後志支庁]]）[[虻田郡]][[倶知安町]]字寒別にかつて設置されていた、[[日本国有鉄道]]（国鉄）[[胆振線]]の[[鉄道駅|駅]]（[[廃駅]]）である{{R|停車場}}。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''カン'''。胆振線の[[廃線]]に伴い、[[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]に廃駅となった{{R|官報86}}。
 == 駅構造 ==
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 == 歴史 ==
-* [[1919年]]（大正8年）[[11月15日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]京極軽便線'''倶知安駅 - 京極駅間の開通に伴い、開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
+* [[1919年]]（大正8年）[[11月15日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]京極軽便線'''倶知安駅 - 京極駅間の開通に伴い、開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]{{R|停車場}}。
 * [[1922年]]（大正11年）[[9月2日]] - 路線名を'''京極線'''に改称し、それに伴い同線の駅となる。
-* [[1944年]]（昭和19年）[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化され、路線名を'''胆振線'''に改称。同時に京極線を胆振線に編入し、それに伴い同線の駅となる。
+* [[1944年]]（昭和19年）[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化され、路線名を'''胆振線'''に改称{{R|停車場}}。同時に京極線を胆振線に編入し、それに伴い同線の駅となる。
 * [[1961年]]（昭和36年）[[4月1日]] - [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託]]化。
-* [[1971年]]（昭和46年）[[10月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止。
+* [[1971年]]（昭和46年）[[10月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止{{R|停車場}}。
-* [[1980年]]（昭和55年）[[5月15日]] - [[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止。同時に無人（[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]）駅化。
+* [[1980年]]（昭和55年）[[5月15日]] - [[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止{{R|停車場}}。同時に無人（[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]）駅化。
-* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
+* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}。
 == 駅跡 ==

2021年6月13日 (日) 03:40時点における版

駅構造

駅名の由来

利用状況

駅周辺

歴史

駅跡

隣の駅

脚注

関連項目