フォルクスワーゲン・ID.4
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フォルクスワーゲン・ID.4 | |
---|---|
フロント | |
リア | |
概要 | |
製造国 | |
販売期間 | 2020年 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドア SUV |
駆動方式 | 後輪駆動・四輪駆動 |
プラットフォーム | VW MEBプラットフォーム |
パワートレイン | |
モーター | 永久磁石同期電動機 |
最高出力 | 204 ps |
最大トルク | 310 nm |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,765 mm |
全長 | 4,584 mm |
全幅 | 1,852 mm |
全高 | 1,612 mm |
ID.4は、フォルクスワーゲンの製造する電気自動車のSUVである。
概要
[編集]ボディサイズは全長4584 mm×全幅1852 mm×全高1612 mmのCセグメントである[1]。プラットフォームは電気自動車専用プラットフォームのMEBを採用している[2]。駆動用バッテリーは77 kWhでリアに204 ps/310 nmのモーター搭載。駆動方式はRWDである。また、航続距離はWLTPモードで520 kmとなる。最低地上高は21 cm。生産はドイツのツヴィッカウ工場とエムデン工場、中国の佛山工場及び安亭工場、アメリカのチャタヌーガ工場で行われる[3]。
沿革
[編集]- 2020年9月23日 - ドイツで発表[4]。
- 2022年6月29日 - GTXが追加[3]。
- 2022年10月7日 - 横浜で開催されたドイツフェスティバル2022で日本初披露[5]。
- 2022年11月22日- 日本で発売[6]。
脚注
[編集]- ^ 『CG』2020年12月号、2020年12月1日、17頁。
- ^ “【試乗レポート】2022年中に日本導入されるフォルクスワーゲンのバッテリEV「ID.4」を試した”. Car Watch (2022年10月5日). 2022年10月8日閲覧。
- ^ a b “フォルクスワーゲン ID.4は2022年中に上陸予定。強豪のアリアやアイオニック5がひしめく激戦区に挑む電動コンパクトSUV”. GENROQ Web(ゲンロク ウェブ) (2022年6月15日). 2022年10月8日閲覧。
- ^ “フォルクスワーゲン『ID.4』発表〜日本導入は2022年以降で検討中”. EVsmartブログ (2020年9月25日). 2022年10月8日閲覧。
- ^ “VWのフル電動SUV『ID.4』を日本初披露…横浜のドイツフェスティバル 10月7-10日”. レスポンス(Response.jp) (2022年10月6日). 2022年10月8日閲覧。
- ^ “フォルクスワーゲン、EV専用ブランドを日本初投入 人気のSUV:朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2022年11月22日). 2022年11月22日閲覧。
外部リンク
[編集]タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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