蓮池町通停留場
| 蓮池町通停留場* | |
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 高知駅前行きホーム | |
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はすいけまちどおり Hasuikemachi dori | |
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◄高知橋 (0.2 km) (0.3 km) はりまや橋► | |
| 所在地 | 高知県高知市はりまや町 |
| 所属事業者 | とさでん交通 |
| 所属路線 | 桟橋線（駅前線） |
| キロ程 | 0.5 km（高知駅前起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）2月16日 |
| 備考 | * 1938年に蓮池町停留場から改称 |
蓮池町通停留場（はすいけまちどおりていりゅうじょう）は、高知県高知市はりまや町にあるとさでん交通桟橋線（駅前線）の路面電車停留場。
歴史
当停留場は1928年（昭和3年）、はりまや橋 - 高知駅前間の開通に合わせて蓮池町停留場（はすいけまちていりゅうじょう）として開業した[1][2]。蓮池町通停留場に改称したのは1938年（昭和13年）[1][2]。停留場はその後1942年（昭和17年）にいったん休止されたが、1960年（昭和35年）に復活している[1][2]。
- 1928年（昭和3年）2月16日 - 土佐電気（のちの土佐電気鉄道）の蓮池町停留場として開業[1]。
- 1938年（昭和13年）2月1日 - 蓮池町通停留場に改称[1]。
- 1942年（昭和17年）7月29日 - 休止[1]。
- 1960年（昭和35年）4月18日 - 再開[1]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足[3]。とさでん交通の停留場となる。
構造
桟橋線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道で、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されるが、互いのホームは交差点を挟んで斜向かいに離れている[4][5]。交差点の北にあるのが高知駅方面へ向かうホーム、南にあるのが桟橋方面へ向かうホーム[4]。桟橋方面ははりまや町三丁目、高知駅方面は一丁目に位置する。
周辺
「蓮池町通」は停留場が置かれている交差点より東に伸びる通りの名前[6]。「蓮池」の名は高知城の城下町を築く際、当地に現在の土佐市蓮池から住人を移住させたことに由来する[6]。
- 日曜市
- 高知大丸
- 高知市立はりまや橋小学校
- 高知はりまや町郵便局
- ファンキータイム追手筋店
- 国道32号
- 「蓮池町通」バス停留所
隣の停留場
脚注
- ^ a b c d e f g 『土佐電鉄が走る街 今昔』101・156-158頁
- ^ a b c d 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、61頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
- ^ 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ a b 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第2巻 四国西部エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年、38,95頁。ISBN 978-4-06-295161-6。
- ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 四国篇、草思社、2007年、286頁。ISBN 978-4-7942-1615-1。
- ^ a b 『土佐電鉄が走る街 今昔』62-63頁
参考文献
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する会『土佐電鉄が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2006年。ISBN 4-533-06411-6。
