萩生駅
萩生駅 | |
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駅舎(2023年7月) | |
はぎゅう Hagyū | |
(2.8 km) 羽前椿► | |
所在地 | 山形県西置賜郡飯豊町大字萩生 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■米坂線 |
キロ程 | 27.3 km(米沢起点) |
電報略号 | ハウ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
81人/日(降車客含まず) -2004年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)8月10日[1] |
備考 | 無人駅[2] |
萩生駅(はぎゅうえき)は、山形県西置賜郡飯豊町大字萩生にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)米坂線の駅である。
当駅を含め以西は新潟支社管轄で、当駅以東は東北本部管轄となる。
歴史[編集]
- 1931年(昭和6年)8月10日:鉄道省米坂東線(現・米坂線)今泉駅 - 手ノ子駅間延伸時に開設[1]。
- 1936年(昭和11年)8月31日:線路名称改定。米坂東線が米坂線へ編入、同線の駅となる[1]。
- 1972年(昭和47年)10月2日:貨物取扱廃止[1]。
- 1974年(昭和49年)12月1日:4月1日 - 11月30日に限り荷物扱い廃止[1]。
- 1975年(昭和50年)12月1日:通年で荷物扱い廃止[3]、無人駅化[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1994年(平成6年)頃:待合所改築。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合室を兼ねた駅舎を備える。
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駅舎内(2023年7月)
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ホーム(2023年7月)
利用状況[編集]
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 96 |
2001 | 78 |
2002 | 67 |
2003 | 73 |
2004 | 81 |
駅周辺[編集]
周辺エリアは「飯豊電池バレー構想」の中核を担っており、研究施設やホテル、屋台村が整備された他、電動モビリティシステム専門職大学が2023年開学予定である[5]。その周囲には散居村が広がっている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報(萩生駅):JR東日本