桃園捷運緑線

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桃園捷運緑線
基本情報
通称 グリーンライン
現況 建設中
 台湾
所在地 桃園市
種類 中運量
路線網 桃園捷運
起点 八徳駅
終点 横山駅坑口駅
駅数 21駅(本線)
所有者 桃園市政府捷運工程局
運営者 桃園大衆捷運股份有限公司
路線構造 高架地下
車両基地 北機廠・南機廠
路線諸元
路線距離 27.8km
軌間 1,435mm
複線区間 全線
電化区間 全線
電化方式 第三軌条方式直流750V
保安装置 CBTC(Communication Based Train Control System)
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緑線(りょくせん Green Line)は台湾桃園市で計画中の桃園捷運捷運路線名の1つで、桃園航空城線空港都市線とも言われており[1]、下記の路線により構成されている。

概要[編集]

桃園市八徳区から市の中心地桃園区を経て市内を南北に縦断し、大園区に至る全長約27.8 km・21駅の路線で、地下区間が約12.5 km・10駅、高架区間が約15.3 km・11駅で構成される。開発計画が進んでいる桃園航空城の鉄道アクセスを担い、長興駅からの菓林坑支線(仮称)も含め、終端の坑口・横山両駅では桃園機場捷運と連絡する。 第1期区間としてG04(大湳駅) - G14(長興駅)間の本線と、G31(菓林駅) - G32(坑口)間の菓林坑支線計17.2 km[2] を先行着工し、第2期区間としてG1(八徳駅) - G4間(大湳駅)、G15(航空城一駅) - G18(横山駅)間を延伸する。また八徳から先も2路線の延伸が構想されている。 総事業費は本線と菓林坑支線で約989億台湾ドルで、負担割合は市が約544億元、中央政府が約455億元。

路線データ[編集]

航空城線と菓林坑支線

  • 中壢延伸線:約7.74km・7駅、南機廠[3]
  • 大渓延伸線:約3.5km

歴史[編集]

桃園客運運行の捷運先導バスGR2路
8月8日 - 交通部から転送された路線計画および周辺開発計画のフィジビリティスタディ(以下F/S)が国家発展委員会で承認される。
  • 2019年
    • 6月3日、地下区間の土木工程GC02工区入札で中華工程、日本の大豊建設および奥村組3社連合が受注[12]
    • 6月13日、地下区間の土木工程GC03工区入札で互助営造、大陸工程、日本の大林組3社連合が受注[13]

将来[編集]

  • 2019年秋 - 地下区間着工予定
  • 2024年 - 開業予定。

車両[編集]

  • シーメンスとのコンソーシアムを組んだ現代ロテムが1編成2両の無人運転対応車両40編成80両を受注[14]

駅一覧[編集]

本線(航空城線)[編集]

駅番号 駅名 駅間
キロ
累計
キロ


接続路線・備考 所在地
日本語 繁体字
中国語
英語
↑ 大溪延伸線・中壢延伸線へ接続予定
G1 八徳駅 八德站 Bade 0.0 0.0
AB-Kreuz.svg 大渓延伸線
AB-Kreuz.svg 中壢延伸線
桃園市 八徳区
G2 建国路駅
建國路站 Jianguo Rd.  
G3 麻園駅 麻園站 Mayuan
 
G4 大湳駅 大湳站 Da'nan AB-Kreuz.svg 新北捷運三鶯線(計画中)
G5 忠勇西街駅
(小大湳)
忠勇西街站
(小大湳)
Zhongyong W. St.
(Xiaoda'nan)
 
G6 陽明公園駅 陽明公園站 Yangming Park   桃園区
G7 桃園車站 桃園車站 Taoyuan Main Sta. AB-Kreuz.svg 台湾鉄路管理局縦貫線
AB-Kreuz.svg 棕線
G8 永和市場駅
(景福宮)
永和市場站
(景福宮)
Yong'he Market
(Jingfu Temple)
 
G9 民光路駅
(東埔)
民光路站
(東埔)
Minguang Rd.
(Dongpu)
 
G10 大興西路駅
(南埔)
大興西路站
(南埔)
Daxing W. Rd. Intersection
(Nanpu)
AB-Kreuz.svg 橘線
G11 展演中心駅 展演中心站 Taoyuan P. Arts Center(TPAC)  
G12 南崁転運駅 南崁轉運站 Nankan Bus Station  
G13 南竹路駅
(河底)
南竹路站
(河底)
Nanzhu Rd.
(He'di)
高架   蘆竹区
G13a 蘆竹工業区駅 蘆竹工業區站 Luzhu Ind. Park  
G14 長興駅
(水尾)
長興站
(水尾)
Changxing
(Shuiwei)
AB-Kreuz.svg 菓林坑支線
G15 航空城一駅
(三塊石)
航空城一站
(三塊石)
 Taoyuan Aerotropolis 1st
(Sankuaishi)
  大園区
G16 航空城二駅
(大海)
航空城二站
(大海)
Taoyuan Aerotropolis 2nd
(Dahai)
 
G17 航空城三駅
(埔心)
航空城三站
(埔心)
Taoyuan Aerotropolis 3rd
(Puxin)
 
G18 横山駅 橫山站 Hengshan AB-Kreuz.svg 機場線

菓林坑支線[編集]

駅番号 駅名 駅間
キロ
累計
キロ
駅構造 接続路線・備考 所在地
日本語 繁体字
中国語
英語
↑ 本線(航空城線)直通予定
G14 長興駅
(水尾)
長興站
(水尾)
Changxing
(Shuiwei)
0.0 0.0 高架 AB-Kreuz.svg 本線(航空城線) 桃園市 八徳区
G31 菓林駅 菓林站 Guolin   大園区
G32 坑口駅 坑口站 Kengkou AB-Kreuz.svg 機場線

大渓延伸線[編集]

接続駅を除き、駅名は仮称。

駅番号 駅名 駅間
キロ
累計
キロ
駅構造 接続路線・備考 所在地
日本語 繁体字
中国語
英語
↑ 本線(航空城線)接続予定
G1 八徳駅 八德站 Bade 0.0 0.0 高架 AB-Kreuz.svg  本線(航空城線)
AB-Kreuz.svg  中壢延伸線
桃園市 八徳区
大渓駅
(埔頂)
大溪 Daxi
(Puding)
  大渓区

中壢延伸線[編集]

[15][16]

駅番号 駅名 駅間
キロ
累計
キロ
駅構造 接続路線・備考 所在地
日本語 繁体字
中国語
英語
↑ 本線(航空城線)接続予定
G1 八徳駅 八德 Bade 0.0 0.0 高架 AB-Kreuz.svg  本線(航空城線)
AB-Kreuz.svg  大溪延伸線
桃園市 八徳区
GE01
GE02 中壢区
GE03
GE04
GE05
GE06
GE07 中壢車站
中壢車站 Zhongli Railway Station 地下 AB-Kreuz.svg台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局縦貫線(構外接続)
AB-Kreuz.svg  機場線

脚注[編集]

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  1. ^ (繁体字中国語)捷運綠線-路網介紹”. 桃園市政府交通局. 2016年4月24日閲覧。
  2. ^ (繁体字中国語)航空城捷運線 14座車站優先興建
  3. ^ (繁体字中国語)捷運綠線G01站延伸至中壢火車站 2017年2月22日,自立晩報
  4. ^ (繁体字中国語)NOW新聞:培養捷運綠線運量 桃園航空城捷運線先導公車通車營運
  5. ^ (フォーカス台湾)桃園メトロ・空港都市線 早ければ2019年にも完成か/台湾
  6. ^ (繁体字中国語)(自由時報)〈北部〉綠線捷運審議通過 地方一片叫好
  7. ^ (フォーカス台湾)台湾・桃園で新たな鉄道整備計画進む 工期8年以内で部分開通目指す
  8. ^ (繁体字中国語)陳宥廷 (2016年4月24日). “桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)計畫獲行政院核定”. 自由時報. http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/982232 2016年4月23日閲覧。 
  9. ^ (繁体字中国語)桃園市政府與德商西門子團隊合作,打造綠線捷運2018-06-25,桃園市政府捷運工程局
  10. ^ (繁体字中国語)桃捷綠線GC01標工程 大陸得標2018-08-16,中国時報
  11. ^ 桃園市内4区結ぶメトロが起工 25年開業目指す/台湾2018-10-17,フォーカス台湾
  12. ^ (繁体字中国語)桃捷綠線GC02標地下段土建統包工程 中華工程聯合團隊獲選 2019-06-05 桃園電子報
  13. ^ (繁体字中国語)〈北部〉《桃園》綠捷主線土建全發包 地下段2026年完工 2019-06-14 自由時報
  14. ^ (英語)Hyundai Rotem wins Taoyuan metro order2018-06-26,メトロ・レポート・インターナショナル英語版
  15. ^ (繁体字中国語)- 桃園市議會第1屆第3次定期會桃園市政府交通局工作報告
  16. ^ (繁体字中国語)桃園市政府交通局

外部リンク[編集]