ロールス・ロイス・カマルグ

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ロールス・ロイス・カマルグ
カマルグ・フロントビュー
Camargue.JPG
カマルグ・リアビュー
Camargue rear.JPG
室内
Rolls-Royce Camargue Pininfarina Armaturen.jpg
乗車定員 5人説[1][2][3][4][5]と4人説[6][7][8][9][10]あり
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン V型8気筒OHV ガソリン
変速機 3AT
駆動方式 フロントエンジン・リアドライブ
サスペンション 前・独立 ダブルウイッシュボーン・コイル 後・独立 セミトレーリングアーム・コイル
全長 5,170mm[11][12]→5,200mm[13][14][15][16]→5,240mm[17][18]
全幅 1,920mm[19][20][21][22][23][24][25][26][27]
全高 1,480mm[28][29]→1,460mm[30][31][32]→1,490mm[33][34][35]→1,480mm[36]
ホイールベース 3,050mm[37][38][39][40][41][42][43][44]
車両重量 2,347kg[45]→2,310kg[46]→2,400kg[47][48][49]→2,340kg[50][51][52]→2,370kg[53]
生産台数 531台
-自動車のスペック表-

カマルグCamargue )は、イギリス自動車メーカー・ロールス・ロイス1975年から1986年まで生産した大型の高級2ドアクーペである。「カマルグ」という名称は南フランスの海岸カマルグから名付けられた。

概要[編集]

1975年3月に発表されたカマルグは、他のロールス・ロイス、ベントレー各車同様、ロンドンマリナー・パークウォードが製作した車体を持っていたが、デザインはイタリアカロッツェリアピニンファリーナ所属のデザイナー・パオロ・マルティンによるもので、第二次世界大戦後のロールス・ロイスのシリーズ生産車としては初めて、自社デザインスタジオ以外でデザインされたモデルとなった。

カマルグはロールス・ロイスのトップモデルであったと同時に、デビュー当時世界で最も高価な市販乗用車でもあった。英国では税込み29,250ポンドでジャガー・XJ6が5台買える価格であった。米国では当時147,000ドル(2008年の貨幣価値では588,000ドル)で販売された。日本にも当時の代理店コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドによって輸入され、1985年の販売価格は4,800万円[54]であった。

V8OHVのボアφ104.1mm×ストローク99.1mmで6,747.7cc、圧縮比7.3の水冷エンジン[55]、コラムシフトのゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマティック(TH400)3速ATなど、機構的にはロールス・ロイス・シルヴァーシャドウやその2ドアクーペ/コンバーティブル版のコーニッシュとほぼ共通であったが、カマルグの特色は同じくマルティンがデザインしたフィアット・130クーペに似た1970年代らしいボディスタイルと、カマルグがデビューする8年も前から開発が続いていた、当時としては画期的な全自動で左右独立の温度調整が可能なオートエアコンであった。

最初の65台にはスキナーズ・ユニオン(SU)製ツインキャブレター[56][57][58]、その後の471台はソレックス製キャブレターを用いた。1977年2月にはシルヴァーシャドウがIIに発展したことを受け、そのパワーステアリングがラック・アンド・ピニオン式に変更され、高速安定性が改善した。1979年にはリアサスペンションがシャドウの後継モデルであるロールス・ロイス・シルヴァースピリットのものに変更された。

外国車ガイドブックによれば1984年版からボッシュKジェトロニックとなり、圧縮比が8.0に向上している[59][60]

タイヤサイズは235/70HR15[61][62]

ロールス・ロイス車として初めてメートル法で設計されていた。また有名なフロントグリルが前傾していた。1986年まで11年間、530台がロールス・ロイスとして、1台が特注でベントレー・カマルグとして生産された。

日本仕様は触媒方式で51年排出ガス規制に適合している[63]。運輸省形式はC-SR2[64]

脚注[編集]

  1. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  2. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  3. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.206。
  4. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.201。
  5. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.207。
  6. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.202。
  7. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  8. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  9. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.207。
  10. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.105。
  11. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  12. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.202。
  13. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  14. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  15. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  16. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  17. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  18. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.206。
  19. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  20. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.202。
  21. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  22. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  23. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  24. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.206。
  25. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  26. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  27. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.206。
  28. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  29. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.202。
  30. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  31. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  32. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  33. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.216。
  34. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  35. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  36. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.206。
  37. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  38. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  39. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  40. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  41. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.216。
  42. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  43. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  44. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.206。
  45. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.209。
  46. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.202。
  47. ^ 『外国車ガイドブック1978』p.228。
  48. ^ 『外国車ガイドブック1979』p.211。
  49. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  50. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.216。
  51. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  52. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  53. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.206。
  54. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.207。
  55. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  56. ^ 『外国車ガイドブック1976』p.70。
  57. ^ 『外国車ガイドブック1981』p.217。
  58. ^ 『外国車ガイドブック1982』p.200。
  59. ^ 『外国車ガイドブック1984』p.206。
  60. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.207。
  61. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。
  62. ^ 『外国車ガイドブック1985』p.207。
  63. ^ 『外国車ガイドブック1977』p.73。
  64. ^ 『外国車ガイドブック1980』p.119。

参考文献[編集]

  • Wikipedia英語版
  • 『外国車ガイドブック1976』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1977』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1978』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1979』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1980』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1981』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1982』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1983』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1984』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1985』日刊自動車新聞社
  • 『外国車ガイドブック1986』日刊自動車新聞社