ブリアン・ブフィエ
ブリアン・ブフィエ Bryan Bouffier | |
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![]() 2014年フランス・アルザスにて | |
基本情報 | |
国籍 |
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生年月日 | 1978年12月1日(45歳) |
出身地 | ドローム県・ディー |
WRCでの経歴 | |
活動時期 | 1997 |
コ・ドライバー |
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所属チーム | シトロエン, Mスポーツ,ヒュンダイ |
出走回数 | 13 |
チャンピオン回数 | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台回数 | 1 |
ステージ勝利数 | 3 |
通算獲得ポイント | 39 |
初戦 | 2007 ラリー・サルディニア |
最終戦 | 2018 ツール・ド・コルス |
ブリアン・ブフィエ(Bryan Bouffier、1978年12月1日 - )は、フランス・ドローム県出身のラリードライバー。
国際的なラリー選手権でのタイトル獲得歴はないが、ターマックイベントで印象的な走りを見せたことで知られる。特にラリー・モンテカルロを得意とし、2011年の100周年記念大会での総合優勝や、2014年WRカーでスポット参戦しての総合2位などが有名である。
経歴
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/04_Bouffier_Panseri_2011.jpg/200px-04_Bouffier_Panseri_2011.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Bryan_Bouffier_Rally_Germany_2014_001.jpg/200px-Bryan_Bouffier_Rally_Germany_2014_001.jpg)
父もラリードライバーだったブフィエは、1997年にプジョー・106でラリーデビューした。2002年にボラン・プジョー206カップで総合優勝し、レースの専門雑誌に掲載されるほどの注目を浴びた[1]。
これがきっかけでプジョーと契約を結び、プジョー・206のスーパー1600車両で3年間フランス国内選手権に参戦した。2006年には初めてヨーロッパラリー選手権(ERC)に参戦してランキング5位を獲得。ラリー・アンティーブでは2位に5分以上の差をつけて勝利するなど、ターマックを得意とするブフィエの面目躍如となった。
2007年はプジョー・スポール・ポーランドに移籍し、ポーランド選手権でスーパー2000を駆り2年連続でタイトルを獲得。この頃からプライベートでスバル・三菱もドライブして地域ラリーに参戦している。
2010年にはフランス選手権も制して、2011年に満を持してERCおよびインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(IRC)へ殴り込みをかけた。そしてこの年IRCイベントとして開催された、ラリー・モンテカルロの記念すべき100周年大会で、ブフィエはプジョー・207 S2000をドライブ。突然の降雪にタイヤ選択をピタリと当てて7位から首位に浮上、フレディ・ロイクスを30秒以上引き離して総合優勝を収めた。IRCは年間ランキング6位となった。
WRCでは、2007年のラリー・イタリア・サルディニアでPHスポールのシトロエン・C2 R2をドライブしたのが最初である。最高峰には2013年にシトロエン・DS3 WRCでモンテカルロでデビューし、5位を獲得。
2014年のラリー・モンテカルロでは、プジョーとの関係に幕を引いてMスポーツのフォード・フィエスタ RS WRCをドライブし、王者セバスチャン・オジェに次ぐ2位表彰台を獲得した。またシーズン後半には同年WRC復帰した現代自動車に移籍し、ヒュンダイ・i20 WRCをドライブしてドイツ・フランスに参戦した。
2015、2016年はフィエスタRS WRCでモンテカルロとドイツ、フランスにスポット参戦。
2018年はMスポーツでテーム・スニネンと三台目のWRカーを共有する形で、ターマックのイベントにスポット参戦している。またこの年、ヒュンダイ・i20 R5やフォード・フィエスタで欧州各地の地域ラリーにも多数参戦した。
2019年はWRCから身を引いて、ポーランドのラリーイベントに数戦出場。以降はラリー活動を行っていなかった[2][3]。
2024年はトヨタが開発したトヨタ・GRヤリス ラリー2で開幕戦モンテカルロのWRC2クラスに参戦。しかしSS3でデイリタイアを喫しクラス18位に終わる。
戦績
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