カナダライン

カナダライン; Canada Line
基本情報
国	カナダ
所在地	メトロバンクーバー
種類	ラピッド・トランジット
路線網	バンクーバー・スカイトレイン
起点	ウォーターフロント駅
終点	リッチモンド・ブリグハウス駅; YVR・エアポート駅
駅数	17
1日利用者数	147,700
開業	2009年8月17日
運営者	トランスリンク
路線諸元
路線距離	19.2 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
電化方式	第三軌条方式、750 V DC
最高速度	80 km/h
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カナダライン（英語: Canada Line）は、カナダバンクーバーにあるトランスリンクが運営するバンクーバー・スカイトレインの路線である。ウォーターフロント駅からリッチモンドのリッチモンド・ブリグハウス駅とYVR・エアポート駅を結んでいる。他の2つのスカイトレイン路線とは異なり、リニタモーター式の運行ではない。

概要

2010年のバンクーバーオリンピック開催に合わせ、バンクーバーの中心部と郊外のリッチモンドにあるバンクーバー国際空港を結ぶ空港連絡鉄道として整備され、2009年に開通した。計画段階ではRAVライン (Richmond-Airport-Vancouver Rapid Transit Line) と呼ばれていた。始発駅のウォーターフロント駅からマリンドライブ駅の手前までの区間は地下を走り、その先は地上に出てフレーザー川を越え、ブリッジポート駅でリッチモンド市中心部へ向かってリッチモンド・ブリグハウス駅まで行く本線とバンクーバー国際空港へ向かう空港支線の二つの路線に分かれている。

2008年に建設された現代ロテムが製造した2両編成の20編成で運用が開始された。また、2019年から2020年にかけて2両編成の12編成が投入された。

駅

本線

駅	営業キロ	開通年	接続路線、施設	方式
ウォーターフロント駅 (Waterfront Station)	0.0	2009年	■エキスポライン、■ウエストコーストエクスプレス、■シーバス	地下
バンクーバーシティセンター駅 (Vancouver City Centre)		2009年	ロブソン通り、バンクーバー公共図書館	地下
イエールタウン・ラウンドハウス駅 (Yaletown–Roundhouse)		2009年	イエールタウン	地下
オリンピックビレッジ駅 (Olympic Village)		2009年	バンクーバ・ダウンタウン・歴史鉄道(路面電車) オリンピック選手村	地下
ブロードウェイ・シティホール駅 (Broadway–City Hall)		2009年	バンクーバー市庁舎	地下
キングエドワード駅 (King Edward)		2009年	クィーンエリザベス公園	地下
オークリッジ・41番アベニュー駅 (Oakridge–41st Avenue)		2009年		地下
ランガラ・49番アベニュー駅 (Langara–49th Avenue)		2009年	ランガラ・カレッジ	地下
マリンドライブ駅 (Marine Drive)		2009年		高架
ブリッジポート駅 (Bridgeport)	11.1	2009年	■カナダライン・空港支線	高架
キャプスタン駅 (Capstan)		2024年		高架
アバディーン駅 (Aberdeen)		2009年		高架
ランズダウン駅 (Lansdowne)		2009年		高架
リッチモンド・ブリグハウス駅 (Richmond–Brighouse)	14.4	2009年	リッチモンドセンター	高架

空港支線

空港敷地内（YVR・エアポート駅からテンプルトン駅）での乗降には運賃が発生しないが、テンプルトン駅からブリッジポート駅へ向かう場合には基本運賃に加え空港加算運賃が適用される。ブリッジポート駅から空港方面に向かう場合は基本運賃のみ発生する。空港敷地内で乗降する場合、自動券売機にて無料の切符を発行できる。

駅	営業キロ	開通年	接続路線、施設	方式
ブリッジポート駅(Bridgeport)	11.1	2009年	■カナダライン・リッチモンド方面	高架
テンプルトン駅 (Templeton)		2009年		地上
シーアイランドセンター駅 (Sea Island Centre)		2009年		地上
YVR・エアポート駅 (YVR–Airport)	15.1	2009年	バンクーバー国際空港	高架