ハリ・ロバンペラ

ハリ・ロバンペラ

ハリ・ロバンペラ（Harri Rovanperä, 1966年4月8日 - ）はフィンランド・ユヴァスキュラ出身のラリードライバーである。

「ハリ・ロバンペッラ」と表記されることもあるが、母国語の発音では「ハッリ・ロバンペラ」に近い。

経歴

1989年4月3日にサンビーム・アヴェンジャーで最初のラリーに参加し、世界ラリー選手権（WRC）には1993年に初参戦した。1995年にオペル・アストラを駆りフィンランド・ラリー選手権の下位クラス（aクラス）のチャンピオンとなり、1996年のRACラリーにセアト・イビサ・キットカーでスポット参戦した。 その後もWRCのF2クラスにセアトチームから参戦し続け、1998年にはコルドバWRCで終盤4戦に参戦した。翌1999年にはフル参戦を果たし、この年の最終戦グレートブリテンでは初の表彰台となる3位を獲得した。 しかし2000年、セアトチームはディディエ・オリオールとトニ・ガルデマイスターをレギュラードライバーに選択したためシートを失い、この年はトヨタ・カローラWRCで4戦にスポット参戦したのみだったが、ポルトガルで4位、母国フィンランドでは3位を獲得した。

2004年キプロスでプジョー・307WRCをドライブするロバンペラ

2001年に、当時トップチームだったプジョーに加わり、206WRCをドライブした。プジョーチームから出場する初めてのラリーとなったスウェディッシュ・ラリーで初優勝を果たし、これが現時点で唯一のWRCでの勝利となっている。この年にはレース・オブ・チャンピオンズにおいても優勝を果たした。 その後も2004年までプジョーのグラベル／スノーラリー要員として参戦を続け安定した成績を残し、エースドライバーのマーカス・グロンホルムと1・2フィニッシュを何度か記録した。

2005年キプロスで三菱・ランサーWRCをドライブするロバンペラ

2005年に三菱に移籍し、レギュラードライバーとしてフル参戦した。熟成の進んだランサーWRCを駆り中段グループで安定してポイント獲得を続け、最終戦ラリー・オーストラリアでは2位表彰台を獲得したものの、その後三菱本社の経営方針の変更に伴って三菱のWRC撤退が決まり、シートを失った。 2006年はレッドブル・シュコダからファビアWRCで6戦にスポット参戦したが、テストも行われないチーム体勢でマシンのパフォーマンスは一向に向上せず、ポイント獲得には至らなかった。この年を持ってWRCを離れた。

2007年はフィンランド・ラリークロス選手権にフォード・フォーカスやボルボ・S40で参戦し、2010年にはアメリカのデザート・レース3戦にフォード・ラプターで参戦するなど、ラリー活動を続けている。

その他

• 2010年現在8歳の息子のカレ・ロバンペラがトヨタ・スターレットKP61で雪道をドライブしている動画が公開されており、父譲りのドライビングテクニックを伺うことができる。

外部リンク

• http://www.rovanpera.com/ - 公式サイト

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧