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AKSM-843

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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AKSM-843
АКСМ-843
AKSM-843(ミンスク
基本情報
製造所 ベルコムンマッシュ
製造年 2008年 -
製造数 29両
投入先 キエフ市電サンクトペテルブルク市電カザン市電ミンスク市電
主要諸元
編成 3車体連接車
軌間 1,524 mm
電気方式 直流550 V
架空電車線方式
設計最高速度 100 km/h
車両定員 230人(着席66人)
車両重量 31.2 t
全長 25,400 mm
全幅 2,550 mm
全高 3,170 mm
床面高さ 350 mm(低床部分)
(低床率84 %)
車輪径 620 mm
主電動機 誘導電動機
主電動機出力 105 kw
出力 420 kw
制御方式 VVVFインバータ制御IGBT素子)
制動装置 回生ブレーキ機械式ディスクブレーキ電磁吸着ブレーキ
備考 主要数値は[1][2][3]に基づく。
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AKSM-843ベラルーシ語: АКСМ-843)は、ベラルーシ輸送用機器メーカーであるベルコムンマッシュが展開する連接式路面電車車両である。この項目では、発展形式のAKSM-845(АКСМ-845)についても解説する[1][4][5][6]

概要

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都心の路面電車路線における大量輸送に適した3車体連接車。線形条件に応じて、片運転台のAKSM-843と両運転台のAKSM-84300Mの2種類が展開されている。車内の84 %は床上高さ350 mmの低床構造になっており、乗降扉のうち前後車体の連接面寄りの2箇所はこの低床部分に設置されている。座席配置は顧客の要望に応じて1 + 2列、もしくは2 + 2列のクロスシートから選択可能である他、車内には車椅子が設置可能なスペースも存在する。運転席と客席は仕切りによって区切られており、運転席には冷暖房双方に対応した空調装置が、客席には暖房・換気機能を有した空調が完備されている[1]

主電動機は前後車体に設置されている動力台車に2基搭載され、制御装置はVVVFインバータ制御IGBT素子)に対応している。また、顧客の要望に基づいた消火設備やGPSの対応機器の設置も可能である。これらを含めた電気機器は双方向ネットワークシステム「CAN」に用いた自動診断や管理が行われる[1][7]

導入都市

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2020年現在、AKSM-843が導入されている都市は以下の通り。都心の大量輸送に加え、カザン市電では高規格の路線(ライトレール)のカザン・ライトレールКазанский скоростной трамвай)での運用が行われている[2][3][8]

形式 都市 導入車両数
843 ウクライナ キエフ
(キエフ市電)
1両
84300M ロシア連邦 カザン
(カザン市電)
20両
サンクトペテルブルク
(サンクトペテルブルク市電)
3両
ベラルーシ ミンスク
(ミンスク市電)
5両

発展形式

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AKSM-845

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84500Kカザン

カザン市電を運営するメトロエレクトロトランス(Метроэлектротранс)からの発注に基づいて設計が行われた3車体連接車。AKSM-843(AKSM-84300M)と比べて前後車体の車体長が伸び、低床部分に片開きの乗降扉が増設されている。また中央車体の台車にも主電動機が搭載され、全軸駆動に改められている[8][4][5][6]

カザン市電に導入されたのは両運転台の84500K(84500К)で、2017年に3両が導入されている[8][5]

AKSM-802

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AKSM-802

AKSM-843を基に設計された、中小規模の路面電車向けの形式。1両での運行を前提としたボギー車で、車内の37 %が低床構造となっている[9][10]

脚注

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注釈

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出典

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  1. ^ a b c d TRAM MODELS 843 AND 84300M” (英語). Belkommunmash. 2020年4月25日閲覧。
  2. ^ a b Подвижной состав”. ГЭТ Электротранспорт Санкт-Петербурга. 2020年4月25日閲覧。
  3. ^ a b Roster BKM 843” (英語). Urban Electric Transit. 2020年4月25日閲覧。
  4. ^ a b ЗАКУПКА №31604356431”. подписка на события закупки (2016年11月21日). 2020年4月25日閲覧。
  5. ^ a b c Павел Яблоков (2018年3月15日). “В Казани покупают дополнительные трамвайные вагоны и готовятся строить новую линию”. TR.ru. 2020年4月25日閲覧。
  6. ^ a b Киев закупил украинские трамваи на 430 миллионов по цене дороже польских”. БизнесЦензор (2018年11月21日). 2020年4月25日閲覧。
  7. ^ CAN制御車両の遠隔操作システム実用化に成功~建設機械のロボット化を促進~”. IHI (2015年2月19日). 2020年4月25日閲覧。
  8. ^ a b c Юлия Лунская (2016年11月22日). “Для Казани закупят три трёхсекционных трамвая рубинового цвета”. TR.ru. 2020年4月25日閲覧。
  9. ^ TRAM MODEL 802” (英語). Belkommunmash. 2020年4月25日閲覧。
  10. ^ "Модель 802" - новый недорогой полунизкопольный трамвай от "Белкоммунмаша"”. ООО "Бонусторг" (2014年11月13日). 2020年4月25日閲覧。

外部リンク

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