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2024年4月26日 (金)
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 台湾 19:16 +1,528 220.142.139.10 会話 (→交通) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日産自動車の車種一覧 18:18 +176 Oq10pass 会話 投稿記録 (→コンセプトカー: 画像を追加.)
- 差分履歴 日本 17:41 +6 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:36 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:34 −16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:42 −13 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:37 +12 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 16:33 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (出典を追加.「日本ネーミング大賞2020」において優秀賞を受賞した旨を記述.)
- 差分履歴 日本 16:26 +240 キョン81 会話 投稿記録 (→概要: 他の国で象徴の項目追加のため合わせました) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:13 +10 キョン81 会話 投稿記録 (→健康・医療・福祉) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・ブルーバード 15:41 +670 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 510型系(1967年 - 1973年): 「2023 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定された旨を追加.)
- 差分履歴 m 日産・フェアレディZ Z34 15:28 +23 Oq10pass 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT500: タイヤ供給について編集.先の編集では2023年ではなく,2024年シーズンについて記述した.)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 15:23 +2,745 Oq10pass 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT500: 2023年シーズンの第1戦について要約した.)
- 差分履歴 m 日産・サクラ 14:42 +165 Oq10pass 会話 投稿記録 (削除していた画像を,位置を変えて追加.)
- 差分履歴 日産・サクラ 14:38 +2,716 Oq10pass 会話 投稿記録 (グレードとボディカラーについての記述を,「概要」の中に移設.受賞歴を別枠で作成.最新の情報を追加.)
- 差分履歴 m 日産・エクストレイル 13:31 −14 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 m 日産・アリア 13:26 −13 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: {{car-stub}}を削除.)
- 差分履歴 コマーシャルメッセージ 10:15 +928 シンプルですけど機能的なベッド 会話 投稿記録 (→形式: 日本テレビ放送網の項と本項で記述に差異があったため、加筆修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 台湾 10:04 +230 220.142.139.10 会話 (→賃金・給与) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 09:54 +603 220.142.139.10 会話 (→賃金・給与) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Template:NISSAN 05:03 +49 かずぷれ 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template:NISSAN 05:00 −14 かずぷれ 会話 投稿記録 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日産・デュアリス 02:09 +2,170 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 J12型(2021年 - ): フェイスリフトの情報を追加.画像を追加.)
- 差分履歴 m インフィニティ・Q60 01:55 −3 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 (2016年-))
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 平成 20:32 +117 小山田老人 会話 投稿記録 (→宗教史・社会思想史)
- 差分履歴 平成 20:29 +291 小山田老人 会話 投稿記録 (→宗教史・社会思想史)
- 差分履歴 日産・サニー 13:46 +72 Aves-lakis-verra-larsia 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 13:32 −24 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→天文現象: 内容修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 2024年 10:46 +225 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→4月: エクアドルが国民投票 を加筆した)
- 差分履歴 日産・セフィーロ 09:03 +6 240b:251:23c1:1910:d161:674c:b038:6cb5 会話 (→エピソード)
- 差分履歴 日産・セフィーロ 09:01 +140 240b:251:23c1:1910:d161:674c:b038:6cb5 会話 (→エピソード)
- 差分履歴 スズキ・アルト 04:08 −1,218 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・ウイングロード 03:35 −92 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100104260 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 03:08 −500 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 三菱・ランサーカーゴ 03:06 −508 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100104498 の版を取り消し。これも同様に理由により) タグ: 取り消し
- 差分履歴 三菱・ランサーカーゴ 03:05 −6 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100125479 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 三菱・ランサーカーゴ 02:04 +6 114.156.117.112 会話 (→ADとの相違点) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 02:04 +7 114.156.117.112 会話 (→ADとの相違点) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 2024年 01:50 +264 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→4月: ビットコイン半減期到来 を加筆した)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・クリッパー 09:34 +44 1.21.16.34 会話
- 差分履歴 日産・サファリ 07:40 +12 61.22.152.137 会話 (→初代 160型系 (1980年-1987年/1994年/2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ミニバン 06:48 −8 2404:7a83:b0c0:e600:55fa:e1e4:3693:4b9a 会話 (→概要)
- 差分履歴 ツバメ 05:08 −57 2400:4050:9280:3600:5d94:1667:8cd5:e756 会話 (Delphine et Solange (会話) による ID:84245013 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 電気自動車 03:09 −3 Takase1216 会話 投稿記録 (助動詞の修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 5月10日 02:58 +54 Hijikatayyy 会話 投稿記録 (誕生日)
- 差分履歴 m 日産・フェアレディZ 02:39 +10 Oq10pass 会話 投稿記録 (→新車販売価格)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 02:35 +936 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.総合販売期間を書き直し.en:Nissan Z-car oldid=1214703066から、冒頭部分を翻訳.)
- 差分履歴 バン (自動車) 00:02 +26 天然ガス 会話 投稿記録 (→各国のバン)