「昆布盛駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 08:40時点における版

昆布盛駅
駅全体(2010年8月)
こんぶもり
Kombumori
落石 (4.0 km)
(4.8 km) 西和田
地図
所在地 北海道根室市昆布盛
北緯43度13分42.93秒 東経145度32分32.8秒 / 北緯43.2285917度 東経145.542444度 / 43.2285917; 145.542444
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 根室本線(花咲線)
キロ程 428.8 km(滝川起点)
電報略号 コン
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1961年昭和36年)2月1日
備考 無人駅
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昆布盛駅(こんぶもりえき)は、北海道根室市昆布盛にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)のである。

歴史

1978年の昆布盛駅と周囲約1km範囲。上が根室方面。仮乗降場スタイルの少し長めの簡易型ホームを持つ。低木ながら鬱蒼とした森の中にポツンと設置されている。右下が昆布盛漁港。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「プモイkompu-moy)」(昆布・湾)に由来する[1][2]

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅駅舎はなく、屋根を持つ小さな待合所が設置されている。根室駅管理の無人駅

利用状況

  • 2011年(平成23年)- 2015年(平成27年)の11月の調査日における乗降人員平均は「10名以下」[3]
  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は7.6人[4]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は7.2人[5]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は5.8人[6]

駅周辺

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
快速「ノサップ」
通過
快速「はなさき」
落石駅 - 昆布盛駅 - 西和田駅
普通(上りの一部は当駅通過)
落石駅 - 昆布盛駅 - *西和田駅 - 東根室駅
*:一部の下り列車は西和田駅を通過する。

脚注

  1. ^ a b 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、157頁。ASIN B000J9RBUY 
  2. ^ アイヌ語地名リスト ゴ~シブ P51-60P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  3. ^ 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在)” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
  4. ^ "根室線(釧路・根室間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  5. ^ "根室線(釧路・根室間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  6. ^ 根室線(釧路・根室間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

関連項目

外部リンク