厚床駅
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| 厚床駅 | |
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厚床駅舎（2005年6月）
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| あっとこ - Attoko | |
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◄姉別 (6.6km)
(8.1km) 初田牛►
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| 所在地 | 北海道根室市厚床 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■根室本線（花咲線） |
| キロ程 | 398.9km（滝川起点） |
| 電報略号 | アト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）11月25日 |
| 備考 | 無人駅 |
| 厚床駅 | |
|---|---|
| あっとこ - Attoko | |
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◄奥行臼 (11.5km)
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| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 標津線（支線） |
| キロ程 | 47.5km（中標津起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）12月1日 |
| 廃止年月日 | 1989年（平成元年）4月30日 |
厚床駅（あっとこえき）は、北海道根室市厚床にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はアト。かつては標津線が分岐していたが、1989年に廃止、バス転換された。
2000年には青春18きっぷ（2000年夏）ポスターの撮影地に抜擢された。
目次 |
[編集] 駅構造
2面2線のホームを有する地上駅。無人駅。ホーム中央に構内踏切がある。上下列車とも駅舎側の1番のりばを使用し、当駅にて列車交換がある場合のみ釧路方面行上り列車が2番のりばを使用する。かつては3番のりばが存在し、標津線の列車が発着していた。
現在の駅舎は1989年（平成元年）の標津線廃止後にバス待合所兼用として建て替えられたものであり[1][2]、窓口は根室交通厚床案内所として営業する。標津線廃止と同時の簡易委託化によりJR乗車券の発売も行っていたが、現在はバス乗車券のみ発売する。
[編集] 駅弁
かつて「ほたて弁当」を販売しており、日本最東端の駅弁販売駅であった。しかし、厚床駅での販売が中止される一方、根室駅で駅弁の販売が開始されたため、日本最東端の称号は根室駅に譲ることとなった。駅での販売が中止されたのち、駅前の「佐々木商店」で販売されていたが、2006年に販売終了となった。
[編集] 駅周辺
厚床市街地が広がる。しかし、廃屋が多く駅前は寂しい。
[編集] バス路線
- 根室交通
- 北都交通・根室交通
- オーロラ号：札幌駅前（全日空札幌支店前）方面
- 根室交通・くしろバス
- 特急ねむろ号：釧路駅・釧路市立病院方面
[編集] 歴史
- 1919年（大正8年）11月25日 - 厚岸より当駅までの開業により設置。一般駅。根室支庁で初めて設置された駅でもある。釧路機関庫厚床駐泊所設置。
- 1920年（大正9年）11月10日 - 西和田まで延伸開業。
- 1933年（昭和8年）12月1日 - 標津線開業。
- 1937年（昭和12年）10月30日 - 厚床駐泊所が釧路機関区厚床支区となる。
- 1958年（昭和33年）10月1日 - 釧路機関区厚床支区を廃止。
- 1961年（昭和36年）3月 - 構内より明治乳業へ専用線敷設。
- 1969年（昭和44年）2月1日 - 標茶機関区厚床派出所設置。
- 1979年（昭和54年）7月15日 - 貨物扱い廃止。
- 1982年（昭和57年）11月1日 - 標茶機関区厚床派出所が厚床駐泊所となる。
- 1983年（昭和58年）4月1日 - 標茶機関区厚床駐泊所を廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1989年（平成元年）
- 1995年（平成7年）9月1日 - 簡易委託廃止、無人駅化。
[編集] 駅名の由来
駅名はアイヌ語の地名に由来する。その意味については「アッ・トゥク・ト（オヒョウニレの伸びている沼）」とする説がある。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ 根室市 根室市のあゆみ (PDF)
- ^ フォト海道（北海道新聞写真データベース）
[編集] 外部リンク
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